【ITBEAR】盡管一線豪華汽車品牌市場依舊被BBA所占據(jù)，但國產(chǎn)新能源汽車的崛起已對其形成不小的沖擊。在這些傳統(tǒng)豪華品牌中，奧迪為應(yīng)對中國市場的新挑戰(zhàn)，攜手上汽集團推出了全新品牌——AUDI，這一舉措引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。
不同于以往的奧迪車型，新品牌AUDI在保留原有發(fā)音的同時，對車標進行了大膽創(chuàng)新，以簡潔的字母組合"AUDI"替代了經(jīng)典的四個圈標志。首款亮相的概念車AUDI E便充分展現(xiàn)了這一新設(shè)計語言，其前臉與車尾均不見了奧迪傳統(tǒng)的標志元素，取而代之的是全新的字母車標。
回顧奧迪在中國市場的發(fā)展歷程，自1988年進入中國市場以來，其一直保持著強勁的市場表現(xiàn)。然而，隨著國內(nèi)汽車市場的不斷變化，特別是新能源汽車的快速發(fā)展，奧迪面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，奧迪集團在第三季度的營業(yè)利潤大幅下滑，中國市場的前三季度交付量也同比出現(xiàn)下降。
在這一背景下，奧迪加速了在新能源汽車領(lǐng)域的布局和轉(zhuǎn)型。然而，其推出的新能源汽車產(chǎn)品在國內(nèi)市場的銷售情況并不理想，甚至出現(xiàn)了大幅度的折扣銷售現(xiàn)象。這無疑給奧迪帶來了巨大的壓力，迫使其不得不尋求新的市場策略來提振業(yè)績。
新品牌AUDI的推出正是奧迪應(yīng)對市場挑戰(zhàn)的重要舉措之一。雖然失去了經(jīng)典的四個圈標志可能會讓部分消費者感到不適，但這也為奧迪提供了一個重塑品牌形象、拓展市場份額的機會。未來新品牌AUDI能否在中國市場取得成功，還有待市場的進一步檢驗。
