【ITBEAR】上汽榮威品牌近日再添新丁，兩款搭載全新DMH超級混動系統的新車型——榮威iMAX8 DMH新陸尊與D7 DMH世界冠軍版聯袂上市，標志著該品牌在混合動力技術方面取得了新的突破。
榮威iMAX8 DMH新陸尊以其1536公里的超長續航能力和低至4.71升/百公里的CLTC工況虧電油耗，成為了混動MPV市場中的佼佼者。車內空間寬敞舒適，提供“頭等艙”般的乘坐享受，充分滿足了中國大家庭的出行需求。
與此同時，榮威D7 DMH世界冠軍版也憑借其卓越的性能表現贏得了廣泛關注。該車型以2208.719公里的續航和2.49升/百公里的平均油耗打破了吉尼斯世界紀錄，并因此獲得了“全球最省混動B級車”的稱號。其外觀設計優雅大方，內部空間寬敞實用，智能化座艙配置更是提升了駕駛的便捷性和舒適性。
這兩款新車的成功推出，得益于榮威DMH超級混動系統的強大技術支撐。該系統集成了上汽集團在混動領域的最新研發成果，通過采用創新的“能量域”全域熱管理技術和動力總成大腦PICU等先進技術，顯著提升了混動系統的整體性能。這不僅使得車輛的燃油效率大幅提高，還為用戶帶來了更加順暢、安靜的駕駛體驗。
為了進一步提升消費者的購車體驗，上汽榮威還推出了一系列優惠政策。包括針對老車主的置換補貼政策、新車主的保值回購政策等，同時還提供整車原廠質保和免費充電樁等增值服務。這些舉措的推出，無疑將進一步增強消費者對榮威品牌的認可度和喜愛度。
在新能源汽車市場日益繁榮的背景下，上汽榮威憑借其深厚的混動技術底蘊和持續創新的精神，正逐步鞏固其在市場上的領先地位。相信在未來的競爭中，榮威品牌將繼續以高品質、高價值的產品滿足消費者的多樣化需求。
