【ITBEAR】第七屆進博會汽車館迎來新面孔，全球知名汽車零部件供應商紛紛亮相。
在今年的進博會上，汽車輪胎品牌倍耐力與車用連接器巨頭安波福的首次參展，以及全球汽車第七大零部件供應商佛瑞亞的回歸，成為了汽車館的一大亮點。這些以往更多活躍在專業展會上的企業，如今選擇在進博會這樣的綜合性展會上展示自己，背后反映出的是汽車零部件市場的深刻變革。
隨著新能源汽車滲透率的不斷提高，國內新能源汽車市場已經突破了50%的滲透率，并且這一數字仍在持續增長。這一變化對于汽車零部件企業來說，意味著他們的客戶對象正在發生改變，國產車品牌的迅速崛起使得合作伙伴更加多元化。同時，新的合作對象在反應速度和技術要求上也提出了更高的要求，使得汽車零部件企業需要不斷提高自身的研發速度和靈活性。
米其林大中華區總裁兼CEO葉菲表示，公司已經將未來10年的產能投入到中國市場，并且正在進行工廠的綠色化改造以降低碳排放。這一舉措不僅展示了米其林對中國市場的長期承諾，也體現了公司在可持續發展方面的努力。
另一家參展企業佛瑞亞則通過一系列戰略舉措來應對市場變革。他們在江西豐城投建了全球最大的碳中和工廠，將汽車電子事業部總部從日本遷至中國上海，并計劃在中國設立全球研發中心。這些舉措旨在深度參與本地供應鏈，提前布局以應對未來的市場競爭。
安波福的參展也帶來了新的視角。他們希望通過進博會這個平臺增加與國內供應鏈的互動，以更好地支持本土客戶出海。這一戰略考量與中國車企越來越重視跨國經營的趨勢相吻合，為外資零部件企業提供了新的歷史機遇。
從進口商品到深度本地化再到中外攜手國際化，進博會的內涵在不斷刷新和進化。這些變化不僅折射出中國汽車產業的發展趨勢，也為全球汽車零部件企業提供了新的思考和合作方向。
