近日，智能制造領(lǐng)域的知名企業(yè)埃夫特發(fā)布訴訟公告，稱已對合眾汽車及其宜春分公司提起訴訟。據(jù)悉，埃夫特作為科創(chuàng)板上市公司，曾負責(zé)合眾汽車宜春分公司的多個車間設(shè)備項目，但在項目驗收完成后，合眾方面卻逾期支付合同剩余價款高達4819.5萬元。
合眾汽車正是新興汽車品牌哪吒汽車的母公司。此次因拖欠供應(yīng)商款項被訴諸法律，無疑給哪吒汽車的聲譽帶來了不小的負面影響。
而就在此訴訟消息傳出之際，哪吒汽車又陷入了另一場風(fēng)波。多家媒體曝光稱，哪吒汽車已啟動大規(guī)模裁員計劃，裁員比例可能高達70%。盡管公司官方回應(yīng)稱這是內(nèi)部調(diào)整的一部分，旨在優(yōu)化組織架構(gòu)和提升運營效率，但裁員消息仍然引發(fā)了廣泛關(guān)注。
據(jù)了解，哪吒汽車在過去幾個月里已經(jīng)歷了多次薪資調(diào)整風(fēng)波。先是有員工在社交平臺上抱怨9月工資未按時發(fā)放，隨后又曝出公司研發(fā)人員降薪的消息。哪吒汽車對此回應(yīng)稱，正在實施全員股權(quán)激勵計劃和新的薪資績效考核方案。
在財務(wù)方面，哪吒汽車的母公司合眾汽車近年來一直處于虧損狀態(tài)。根據(jù)合眾汽車此前向港交所遞交的IPO申請書顯示，2021年至2023年期間，公司的凈虧損持續(xù)擴大。盡管合眾汽車在港股上市的代碼已由臨時代碼變更為正式代碼，但其財務(wù)狀況仍然堪憂。
哪吒汽車在銷量上也面臨著不小的壓力。2023年全年累計交付量同比下滑約16%，未能達到年初設(shè)定的銷量目標(biāo)。而今年前9個月的交付量更是僅為8.59萬輛，同比下降12.13%。
面對財務(wù)和銷量的雙重壓力，哪吒汽車不得不采取一系列措施以降低成本并提升運營效率。然而，大規(guī)模裁員和降薪等舉措是否能夠真正解決問題，仍有待市場的進一步觀察。
在哪吒汽車面臨困境的同時，其競爭對手們卻在市場上不斷發(fā)力。新能源汽車市場的競爭日益激烈，哪吒汽車能否在重重困境中突圍而出，將是對其管理團隊和市場策略的一次嚴(yán)峻考驗。
