【ITBEAR】近日，哪吒汽車身陷輿論漩渦，大規(guī)模裁員和降薪傳聞不斷。據(jù)財聯(lián)社報道稱，哪吒汽車的裁員比例可能高達70%，引發(fā)市場廣泛關注和議論。
除了裁員，哪吒汽車還被爆出降薪的消息。據(jù)藍鯨新聞報道，哪吒汽車從9月份工資開始降薪，降幅根據(jù)年薪收入有所不同，最高降幅可達30%。這一系列舉措被視為哪吒汽車在經(jīng)濟波動下的自我救贖。
哪吒汽車的銷量也呈現(xiàn)出下滑趨勢。數(shù)據(jù)顯示，哪吒汽車2024年前10月銷量為8.59萬輛，同比下降了12.13%，僅完成了年度銷售目標的28.63%。在行業(yè)同比上漲的背景下，哪吒汽車的銷量下滑引發(fā)了市場對其盈利能力的擔憂。
面對困境，哪吒汽車開始尋求新的出路。除了通過精簡架構、優(yōu)化成本等措施來應對國內市場的挑戰(zhàn)外，哪吒汽車還積極開拓海外市場。據(jù)悉，哪吒汽車已經(jīng)將海外市場視為未來的重要增長點，并計劃在未來三年內覆蓋50個以上國家和地區(qū)。
在海外市場，哪吒汽車的表現(xiàn)可圈可點。尤其是在泰國市場，哪吒汽車在純電市場的占有率接近17%，成為當?shù)匦履茉雌囀袌龅馁摺Ｄ倪钙囘€在東南亞市場取得了顯著成績，其AYA系列車型在小型純電動車市場中排名第一。
為了進一步降低成本并提高效率，哪吒汽車還在泰國、印尼和馬來西亞等地建立了海外工廠。這些舉措不僅有助于提升哪吒汽車在海外市場的競爭力，也為其未來的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅實基礎。
然而，面對國內新能源汽車市場的激烈競爭和不斷變化的消費者需求，哪吒汽車仍需不斷探索和創(chuàng)新。其能否成功穿越輿論風暴并成功上岸，仍有待市場的進一步檢驗。
