【ITBEAR】長安汽車旗下的高端品牌阿維塔近日動作頻頻，不僅公開表示有獨立上市計劃，還在積極尋求市場資金。這一系列舉措顯示出阿維塔在新能源汽車市場的雄心壯志。
據(jù)悉，阿維塔科技在深交所互動易上首次正面回應(yīng)了股民關(guān)于其上市計劃的詢問，明確表示將獨立發(fā)展并獨立進行市場化運作，同時整合戰(zhàn)略合作伙伴資源，有獨立上市計劃。這一表態(tài)引發(fā)了市場的廣泛關(guān)注。
緊接著，阿維塔在重點供應(yīng)商伙伴溝通會上透露，目前正進行C輪融資，規(guī)模將達到100億元，投后估值將從B輪的200億元漲至超300億元。雖然未透露具體融資方信息，但這一消息無疑進一步加劇了市場對阿維塔上市的期待。
上海聯(lián)交所的一則推介更是讓阿維塔的IPO計劃浮出水面。阿維塔在公告中表示，擬實施企業(yè)增資，并通過上海聯(lián)交所公開預(yù)披露增資信息和組織交易活動。這一舉措被視為阿維塔向市場尋求資金的明確信號。
然而，阿維塔的上市之路并非坦途。目前，阿維塔仍處于虧損狀態(tài)，且虧損額在不斷擴大。據(jù)長安汽車歷年財報顯示，阿維塔在過去兩年半的時間里累計虧損達到了71.03億元。這無疑給阿維塔的上市計劃蒙上了一層陰影。
阿維塔的身世頗為復(fù)雜，其前身是長安蔚來新能源汽車科技公司。經(jīng)過一系列股權(quán)變動和更名后，阿維塔科技如今已成為長安汽車旗下的高端品牌。長安汽車對阿維塔寄予厚望，希望其能夠扛起沖擊高端市場的大旗。
在阿維塔的發(fā)展過程中，華為和寧德時代兩大巨頭也扮演了重要角色。雖然華為并未直接入股阿維塔，但其在智能駕駛和智能座艙方面的技術(shù)支持對阿維塔來說至關(guān)重要。而寧德時代作為動力電池供應(yīng)商，也為阿維塔的產(chǎn)品力提供了有力保障。
隨著新能源汽車市場的競爭日益激烈，阿維塔能否成功上市并實現(xiàn)盈虧平衡，將成為長安汽車未來發(fā)展的重要看點。
