【ITBEAR】小鵬汽車在近期舉辦的AI科技日上，宣布了一系列令人矚目的技術(shù)進(jìn)展，其中包括AI機(jī)器人、高功率快充技術(shù)、以及備受期待的L4級(jí)自動(dòng)駕駛等。然而，最引人關(guān)注的莫過于小鵬正式進(jìn)軍增程式電動(dòng)車市場(chǎng)，這一戰(zhàn)略決策標(biāo)志著中國(guó)新勢(shì)力車企對(duì)“完全純電”路線的態(tài)度發(fā)生了顯著變化。
小鵬汽車提出的“鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系”將增程與純電兩條技術(shù)路線相結(jié)合，旨在為用戶提供更加全面和靈活的出行解決方案。據(jù)悉，小鵬的增程車型將以G9為原型開發(fā)，代號(hào)G01，預(yù)計(jì)于2025年下半年量產(chǎn)。這款車型預(yù)計(jì)將擁有長(zhǎng)達(dá)430公里的純電續(xù)航能力，綜合續(xù)航里程更是高達(dá)1400公里，從而大大緩解用戶的續(xù)航焦慮。
在增程式電動(dòng)車市場(chǎng)，小鵬汽車雖然起步較晚，但憑借其深厚的技術(shù)積累和智能化優(yōu)勢(shì)，有望后來居上。小鵬的增程技術(shù)不僅注重提升純電續(xù)航能力，更在充電速度上取得了顯著突破。其支持5C倍率充電的電池，能夠在短短12分鐘內(nèi)充至80%，這無疑將極大提升用戶的使用體驗(yàn)。
增程式電動(dòng)車作為一種過渡性技術(shù)，其發(fā)展趨勢(shì)日益明朗。越來越多的車企開始注重提升純電續(xù)航能力，同時(shí)優(yōu)化增程器的介入時(shí)機(jī)和噪音控制，以提供更加接近純電車的駕駛體驗(yàn)。小鵬汽車在這方面同樣不遺余力，其增程車型在純電續(xù)航、充電速度以及增程器效率等方面均達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。
小鵬汽車的增程戰(zhàn)略并非僅僅局限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。隨著海外市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的需求不斷增長(zhǎng)，以及相關(guān)政策對(duì)混合動(dòng)力車型的扶持，小鵬汽車有望憑借其增程車型在海外市場(chǎng)取得突破。這一戰(zhàn)略舉措不僅有助于提升小鵬汽車在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，更將推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際化發(fā)展。
小鵬汽車在AI科技日上宣布的增程戰(zhàn)略無疑為其未來發(fā)展注入了新的活力。通過整合增程與純電兩條技術(shù)路線，小鵬汽車不僅有望在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得更大突破，更將在國(guó)際舞臺(tái)上展現(xiàn)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)力與魅力。
