【ITBEAR】近日，汽車行業內傳出一條重磅消息，大眾安徽旗下ID.系列后續車型將放棄原有的MEB純電平臺，轉而采用與小鵬汽車共同開發的CEA架構。
據悉，這一決策的背后，主要是受到今年7月中旬上市的ID.與眾（ID.UNYX）市場表現不佳的影響。有相關負責人透露，ID.與眾上市后，除了少量大客戶訂單外，零售量僅達到數百輛，遠未達到預期銷售目標。
為了提振銷量，ID.與眾近日推出了限時降價活動，全系車型直降4萬元，起售價下探至16.99萬元。然而，市場分析人士認為，價格調整雖然能在短期內刺激消費者購買意愿，但長期來看，提升產品競爭力才是關鍵。
在此背景下，大眾安徽決定與小鵬汽車深化合作，共同開發CEA電子電氣架構。據悉，新架構將更加注重智能化和網聯化，以適應未來汽車市場的發展趨勢。雙方的合作不僅有助于提升大眾安徽產品的技術水平，也將進一步推動中國新能源汽車產業的發展。
根據規劃，基于CEA架構的首款車型預計將在2025年底實現量產，并于2026年正式上市。而原本計劃于明年推出的ID.與眾下一款新車，則將順延至CEA架構車型上市后再做推出。
值得注意的是，雖然新車的外觀和內飾等硬件設計不會做過多調整，但電子電氣架構的切換意味著已開發或接近完成的軟件需要在新架構上進行重新適配。這將是一項艱巨的任務，但同時也是提升產品競爭力和市場占有率的關鍵一步。
