【ITBEAR】近日，吉利銀河品牌推出的全新緊湊型SUV——星艦7，憑借其搭載的EM-i混動技術，成為了市場關注的焦點。該技術采用單擋混動結構，引發了關于單擋與多擋混動技術優劣的廣泛討論。
混動技術的發展一直致力于提高燃油經濟性和駕駛性能。單擋混動作為一種簡單有效的解決方案，通過合理的調配發動機和電機的工作狀態，實現了在市區和高速工況下的高效運行。
在市區行駛時，單擋混動車型主要依靠電機驅動，發動機在高效區間內工作，從而減少了燃油消耗。而在高速行駛時，發動機則承擔主要驅動任務，電機則起到輔助作用，確保車輛的動力需求得到滿足。
相比之下，多擋混動技術雖然提供了更多的動力選擇，但在成本和油耗方面卻付出了不小的代價。多擋結構增加了硬件的復雜性和成本，同時也使得發動機在更多工況下參與驅動，從而提高了油耗。
吉利銀河的EM-i混動技術正是基于單擋混動的理念打造而成。通過高熱效率發動機、扁線電機、短刀電池以及AI電控等先進技術的融合應用，EM-i成功實現了動力與經濟性的平衡。
單擋混動的普及也得益于消費者對省油和性價比的追求。隨著環保意識的提高和油價的不斷上漲，越來越多的消費者開始關注車輛的燃油經濟性。而單擋混動車型正好滿足了這一需求，以更低的油耗和更實惠的價格贏得了市場的青睞。
當然，多擋混動技術在某些特定場景下仍具有其優勢，如高速加速和饋電狀態下的動力表現。然而，在綜合考慮油耗、成本和市場需求等因素后，單擋混動無疑成為了當前混動市場的主流選擇。
隨著技術的不斷進步和消費者對混動車型認知的加深，未來單擋混動技術有望繼續領跑混動市場，為消費者提供更加節能、環保且性價比高的出行選擇。
