太藍新能源與長安汽車近日攜手，在重慶舉辦了一場盛大的無隔膜固態鋰電池技術發布會。此次活動不僅展示了雙方在電池技術領域的最新成果，更標志著新能源汽車行業即將迎來一場技術革新。
發布會上，太藍新能源CEO李彥發表了開場演講。他強調，在全球能源結構轉型的大背景下，動力電池技術的創新顯得尤為重要。太藍新能源一直致力于固態電池的研發與產業化，而與長安汽車合作開發的這項無隔膜固態鋰電池技術，無疑是一項顛覆性的創新。
隨后，重慶兩江新區黨工委委員、管委會副主任張黎也上臺致辭。他對這項新技術的發布表示了熱烈的祝賀，并指出這將極大地推動新能源汽車電池的性能提升和成本降低，為新能源汽車的普及和推廣提供強有力的技術支撐。
中國電動汽車百人會副秘書長師建華在致辭中表示，無隔膜固態鋰電池技術的發布對于提升新能源汽車的安全性和續航里程具有重要意義。他期待這項技術能夠加快商業化應用，推動整個新能源汽車產業的進步。
在技術發布環節，太藍新能源董事長&CTO高翔博士詳細介紹了無隔膜固態鋰電池技術的特點和優勢。他表示，這項技術采用了全新的“減材制造”理念，通過減少傳統電池中的隔膜和部分電解液，實現了電池性能的大幅提升和成本的有效控制。
發布會還公布了無隔膜產品量產時間表。太藍新能源與長安汽車計劃于2026年進行無隔膜半固態電池的裝車驗證/測試，以滿足新能源電動汽車的應用需求；而無隔膜全固態電池則計劃于2027年實現批量生產，并在特殊領域開展示范性應用。
發布會還首發了由太藍新能源、長安汽車等多方共同完成的《固態鋰電池技術發展白皮書》。這份白皮書對固態鋰電池技術的發展趨勢和應用前景進行了深入剖析，為行業的未來發展提供了重要參考。
總的來說，此次太藍新能源與長安汽車聯合發布的無隔膜固態鋰電池技術，無疑為新能源汽車行業帶來了一股新的技術革命浪潮。我們期待這項技術能夠在未來得到更廣泛的應用，推動整個行業的持續創新和發展。
