太藍新能源與長安汽車近日攜手，于11月7日共同舉辦了"無隔膜固態鋰電池技術聯合發布會"，揭示了中國鋰電池技術革新的新方向。
在此次盛會上，太藍新能源推出了其最新的固態鋰電池技術，并與長安汽車達成了業務合作，標志著該技術從實驗室走向市場，為鋰電池行業的未來打開了新的視野。
傳統的液態鋰離子電池雖技術成熟，但在續航里程和熱失控安全方面仍有待提升。全球電池技術競爭的新高地正是兼具安全性和高能量密度的固態電池。
2023年被業界普遍視為固態電池技術商業化的元年，眾多車企和電池企業紛紛布局。太藍新能源在此次發布會上提出的"減材制造"理念和柔性"極片復合固態電解質層"技術，顯著提升了無隔膜半固態電池的安全性能。
現場演示顯示，這款新型電池在擠壓、高溫、過充等測試中表現優異，遠超國家標準。同時，該技術還降低了對傳統隔膜材料和部分電解液的依賴，實現了成本的有效控制。
太藍新能源在今年4月已成功研發出能量密度高達720Wh/kg的全固態鋰電池，創下了行業新紀錄。
重慶作為西部汽車工業的重鎮，正積極推動智能網聯新能源汽車產業的發展。兩江新區在這一領域尤為突出，新能源汽車產量持續攀升，產業鏈不斷完善。
隨著信質電機、云潼科技等項目的落地，以及太藍新能源技術的加持，兩江新區在智能網聯新能源汽車產業集群的構建上正邁出堅實的步伐。
固態電池的布局與應用，不僅為重慶打造萬億級智能網聯新能源汽車產業集群注入了新動力，更為未來飛行汽車等前沿領域的發展提供了強有力的技術支撐。
