【ITBEAR】華為近日公開了一項關于硫化物固態電池的發明專利，該專利名為《摻雜硫化物材料及其制備方法、鋰離子電池》，此技術有望顯著提升鋰離子電池的使用壽命。
根據專利摘要，華為所研發的摻雜硫化物材料可應用于硫化物固態電解質，在鋰離子電池中發揮著關鍵作用。這種新型材料的設計特點是其立方晶型結構，以及至少一個位點摻雜了含氮元素的摻雜基團。這種摻雜不僅能提高離子電導率，還能通過與鋰結合形成Li3N，阻礙材料與金屬鋰的副反應，從而增強了對金屬鋰的穩定性。
隨著電動汽車及儲能系統的需求日益增長，固態電池技術因其潛在的高安全性、高能量密度和長壽命而備受關注。華為的這項專利不僅體現了該公司在電池技術領域的創新能力，也為鋰離子電池的性能提升開辟了新的路徑。
除了華為，其他行業巨頭如比亞迪也在積極布局固態電池的研發。比亞迪近期提出了一項全固態電池的專利申請，該電池結構設計獨特，旨在提高電池的首效和循環性能。
業內專家指出，隨著華為、比亞迪等企業的持續投入，固態電池技術的商業化應用有望加速，從而推動電動汽車行業的進一步發展。然而，固態電池技術的標準化和大規模生產仍面臨挑戰，需要行業共同努力。
目前，半固態電池已經開始加快上車進程，多家車企如東風汽車、長安汽車和廣汽等已經或即將實現半固態電池的量產裝車。研究機構預測，2024年將是固態電池產業發展的重要一年，預計全年裝機總量將突破歷史性的5GWh大關。
總體來看，固態電池技術的發展正處于關鍵時期，隨著技術的不斷進步和行業的共同推動，未來固態電池有望在電動汽車和儲能系統中發揮更大的作用。
