【ITBEAR】大眾安徽近日推出了基于全新CMP平臺的首款車型——ID.與眾，這標志著該品牌在中國市場邁出了重要一步。這款車型是大眾汽車集團（中國）科技有限公司與上汽大眾、一汽-大眾共同研發的成果，旨在進一步降低制造成本，提升市場競爭力。
ID.與眾的電子電氣架構采用了全新的CEA架構，這是大眾與小鵬汽車共同開發的產物。這一架構的引入，有望解決過去大眾新能源車在智能化方面的短板，提升用戶體驗。
然而，新車型的研發過程并非一帆風順。據了解，大眾科技（VCTC）、Cariad中國和酷睿程（Carizon）三方在軟件開發方面面臨著不小的挑戰。盡管酷睿程團隊在實際開發中扮演了重要角色，但項目的驗收和需求提出仍需經過大眾科技和Cariad中國的層層審核，導致研發溝通變得更為復雜。
在產品定位方面，ID.與眾作為大眾針對中國市場的“特供”車型，其售價與同級別車型相比并不占優勢。盡管大眾安徽高層強調，這款車的首要目的并非追求銷量，而是提升品牌和拓展渠道資源。然而，市場觀察人士仍對其定價策略表示擔憂。
在銷售渠道上，大眾安徽采取了直營+加盟代理的方式，這與國內主流新勢力車企的做法相似。然而，由于大眾在中國市場的渠道資源主要集中在兩家合資公司手中，因此大眾安徽在渠道拓展方面仍需努力。
總體來看，大眾安徽ID.與眾的推出是大眾在中國市場本土化戰略的重要一步。然而，新車型在研發、定價和渠道拓展等方面仍面臨諸多挑戰。未來，大眾安徽將如何調整策略以適應中國市場的競爭環境，值得持續關注。
