【ITBEAR】太藍新能源與長安汽車近日在重慶攜手舉辦了一場技術發布會，宣布雙方共同研發的無隔膜固態鋰電池技術已通過權威評價，達到國際先進水平。
這項技術突破了傳統鋰電池的設計限制，通過取消隔膜，采用極片復合固態電解質層來實現其功能，從而顯著提升了電池的安全性。
據太藍新能源介紹，該固態電解質層能有效遏制因高溫、外力或鋰枝晶引發的熱失控，為電池安全加上了一把堅實的鎖。
長安汽車先進電池研究院的杜長虹表示，這項技術不僅代表了雙方合作的最高成果，還將成為長安汽車未來產品的核心競爭力。
無隔膜技術還帶來了成本上的優勢。由于減少了隔膜和部分電解液的使用，預計原材料成本將降低超過10%。
太藍新能源的董事長高翔還揭示了公司的“4-3-2-1”技術路線圖，旨在通過減法理念，簡化電池構造，降低成本，同時提升性能。
根據規劃，太藍新能源將在未來幾年內逐步實現無隔膜半固態和全固態電池的量產，并在2026年完成裝車驗證。
長安汽車也計劃按照其“香格里拉”戰略，在2027年實現全固態電池的裝車驗證，以期在動力電池技術領域保持領先地位。
這一創新不僅為兩家公司帶來了技術上的突破，也為整個動力電池行業帶來了新的發展方向。
