【ITBEAR】近日，造車新勢力哪吒汽車陷入裁員風波，引發市場廣泛關注。據內部人士透露，此次人員調整主要出于降本考慮，涉及公司整體架構。
據悉，哪吒汽車內部已確認正在進行人員調整，但并未透露具體裁員比例。有消息稱，網傳的“裁員比例達70%”并不準確，實際裁員情況將根據各部門業務需要進行。對于中高層是否會受到更大影響，內部人士表示不便回應。
在裁員消息傳出前，哪吒汽車已因降薪、欠薪等問題備受關注。今年10月，有網友爆料稱哪吒汽車未按時發放員工工資。隨后，公司回應稱，一線員工和工廠工人工資已按時發放，而中層和高管正在進行薪資架構調整，導致個別薪資發放延遲。
緊接著，哪吒汽車又傳出面向全體研發人員的降薪計劃，降薪幅度最高可達30%。然而，公司隨后宣布啟動全員股權激勵計劃，將價值約20億元的股份分配給員工，并公布了新的工資及績效考核方案。
哪吒汽車表示，此次激勵和調薪計劃旨在實現公司經營現金流轉正目標。未來，公司還將采取一系列降本增效措施，包括機構精簡、裁汰冗員、業務聚焦和扁平化管理等。
回顧哪吒汽車的發展歷程，其在2022年以全年超15萬輛的銷量成為新勢力車企銷冠。然而，進入2023年，哪吒汽車遭遇市場寒冬，交付量同比下滑約15%。公司母公司合眾新能源汽車股份有限公司的上市進程也尚未有明確進展。
據合眾新能源此前提交的招股書顯示，公司在過去三年累計虧損達183.73億元。招股書還提及，公司未來可能繼續面臨毛損、虧損凈額、流動負債凈額及負經營現金流量凈額等風險。
在面臨諸多挑戰的背景下，哪吒汽車的大調整能否助力其走出困境，仍有待市場觀察。
