盡管小米SU7 Ultra的電池容量在綜合考量了高功率輸出、車身輕量化、長(zhǎng)續(xù)航能力以及超快充電需求后，相較于小米SU7 Max有所減少，但其整體性能卻得到了全面提升。在擁有高達(dá)1548馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力下，SU7 Ultra仍能保持630公里的續(xù)航里程。與Model S plaid相比，在續(xù)航相近的情況下，小米SU7 Ultra的動(dòng)力提升了超過50%，這充分展現(xiàn)了小米在能效管理技術(shù)方面的領(lǐng)先地位。
在問答環(huán)節(jié)中，小米還透露了SU7 Ultra將提供選配倍適登EVO T1絞牙減振器的選項(xiàng)。這款減振器支持10段壓縮回彈阻尼可調(diào)，車手只需旋轉(zhuǎn)減振器上的旋鈕，即可輕松調(diào)節(jié)減振器的壓縮與回彈阻尼，從而讓車輛呈現(xiàn)出不同的動(dòng)態(tài)特性。這一設(shè)計(jì)不僅滿足了不同車手和賽道的個(gè)性化需求，還能根據(jù)賽道路面的變化提供靈活的調(diào)整方案。
小米汽車通過不斷創(chuàng)新和技術(shù)突破，致力于為用戶提供更加出色的駕駛體驗(yàn)。小米SU7 Ultra的出色性能和高度可定制化的配置選項(xiàng)，無(wú)疑將進(jìn)一步鞏固小米汽車在高性能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的地位。
