【ITBEAR】近日，有關哪吒汽車大規模裁員的消息引起了廣泛關注。據報道，內部人士透露此次裁員比例可能高達70%，但哪吒汽車官方對此予以否認，并表示公司正在進行一系列的組織優化和薪酬績效改革。
然而，有不愿透露姓名的哪吒汽車員工向媒體確認，公司確實在進行大規模裁員，部分部門的裁員比例已經達到了70%。同時，該員工還透露，公司目前存在工資發放問題，9月份的工資只發放了一半，而10月份的工資發放情況尚未得到確認。
在此背景下，哪吒汽車的母公司合眾汽車也陷入了財務糾紛。A股上市公司埃夫特發布公告稱，因合眾汽車拖欠超過4800萬元的合同款，公司已提起訴訟。這一消息無疑給哪吒汽車帶來了更大的壓力。
盡管面臨諸多困境，但哪吒汽車官方仍保持樂觀態度。公司表示，正在通過精簡業務、聚焦核心、組織優化等措施來構建更高效的組織架構。同時，哪吒汽車還計劃實施股權激勵計劃，以激發員工的積極性和創造力。
哪吒汽車曾在新能源汽車市場取得過不俗的成績。2022年，哪吒汽車累計交付量達到了15.21萬輛，同比增長118%，并一度躋身造車新勢力前列。然而，進入2023年后，哪吒汽車的市場表現出現下滑，全年交付量僅為12.75萬輛，同比下滑約16%。
為了扭轉頹勢，哪吒汽車在營銷方面加大了投入。公司CEO張勇親自在社交媒體上進行反思，并表示將改進營銷方式。同時，哪吒汽車的投資人周鴻祎也積極參與營銷活動，為哪吒汽車站臺助力。
然而，對于哪吒汽車來說，盡快實現上市或許才是解決當前困境的關鍵。據悉，哪吒汽車已經向港交所遞交了上市申請，并正在等待監管部門的審批。如果上市成功，哪吒汽車將有望獲得更多的資金支持，以推動其業務的發展。
總的來說，哪吒汽車目前正面臨著前所未有的挑戰。從大規模裁員到財務糾紛，再到市場表現下滑，哪吒汽車需要采取切實有效的措施來應對這些困境。而上市或許能為哪吒汽車帶來新的希望和機遇。
