近日，太藍新能源與長安汽車在重慶攜手舉辦了一場盛大的技術發布會，共同推出了雙方聯合研發的無隔膜固態鋰電池技術。該技術已經通過了中國輕工業聯合會的科技成果評價鑒定，被認定為達到了"國際先進"水平，標志著中國在固態電池領域取得了重要突破。
在發布會上，太藍新能源詳細闡述了其創新的"減材制造"理念，以及基于此理念的4-3-2-1技術路線。該技術路線以傳統液態鋰離子電池的四大主材為起點，逐步減掉隔膜、電解液，甚至負極，旨在推動電池技術逐步向全固態化演進。
據悉，無隔膜固態鋰電池技術的核心在于取消了傳統液態鋰電池中的隔膜，并在極片表面引入了高致密的復合固態電解質層。這一創新設計不僅顯著提升了電池的安全性能，還增強了電池的耐熱性和機械強度，有效抑制了熱失控的風險。
太藍新能源與長安汽車的這一聯合技術發布，不僅為電池行業樹立了新的技術標桿，也為新能源汽車行業的持續發展注入了新的動力。無隔膜固態鋰電池技術的量產和應用，有望進一步提升新能源汽車的續航里程和安全性能，滿足市場對高品質電池的不斷增長的需求。
太藍新能源在發布會上還公布了無隔膜半固態電池和全固態電池的量產時間表。公司計劃于2026年實現無隔膜半固態電池的裝車驗證，并于2027年實現無隔膜全固態電池的批量生產，這將為新能源汽車市場帶來更加豐富的產品選擇。
在發布會上，太藍新能源還與長安汽車、中關村新型電池技術創新聯盟、真鋰研究等機構共同發布了《固態鋰電池技術發展白皮書》。該白皮書旨在為固態電池行業的發展提供指導和支持，推動產業技術的共同進步和創新。
總的來說，太藍新能源與長安汽車的無隔膜固態鋰電池技術的發布，標志著中國在新能源領域邁出了重要的一步，將為全球新能源汽車市場帶來新的發展機遇。
