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【ITBEAR】比亞迪在2024年三季度業績報告中公布了令人矚目的銷售數據,今年前三季度,其累計銷量已達到驚人的274.78萬輛,其中9月份的銷量更是同比激增45.6%,達到41.94萬輛。而在金秋10月,比亞迪更是迎來了銷量的大爆發,單月銷量突破50萬輛,這一成績不僅創下了中國車企的新高,同時也刷新了全球新能源車月銷售紀錄。

比亞迪銷量創紀錄

這一銷售佳績的背后,是比亞迪在營業收入和凈利潤方面的穩健表現。據報告顯示,今年前三季度,比亞迪實現營業收入高達5022.5億元,同比增長18.9%,同時歸母凈利潤也達到了252.4億元,同比增長18.1%。

比亞迪的成功并非偶然,而是源于其對技術研發和創新的不懈追求。今年前三季度,比亞迪在研發上的投入達到了驚人的333億元,同比增長34%,這一數字不僅創下了歷史新高,甚至還超出了同期歸母凈利潤81億元。如此巨額的研發投入,在汽車行業乃至整個A股市場都是罕見的。

比亞迪研發投入創新高

在比亞迪的持續研發投入下,一系列領先的新能源汽車技術應運而生,如第五代DM技術、刀片電池、易四方平臺等,這些技術不僅使得比亞迪在新能源汽車市場上占據了技術高地,同時也為消費者帶來了更加優質、高效的駕駛體驗。

比亞迪在智能化發展方面也取得了顯著成果。通過與華為、大疆等科技巨頭的緊密合作,比亞迪在汽車智能化領域探索出了更多可能性,為消費者提供了更加智能、便捷的出行解決方案。

比亞迪智能化合作成果顯著

比亞迪的成功還體現在其高端品牌的強勁表現上。今年前九個月,比亞迪高端品牌累計銷量達到了12.7萬輛,同比增長高達37.4%,銷量占比也提升至4.6%,這一成績無疑證明了比亞迪在高端化道路上的堅定步伐和顯著成果。

總的來說,比亞迪通過持續的技術研發和創新投入,不僅打破了外界對新能源車“有銷量無利潤”的質疑,更以其強大的技術實力和卓越的市場表現,為消費者提供了更加優質、智能的出行選擇,同時也為中國新能源汽車市場的發展注入了強大的動力。

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