【ITBEAR】奔馳G級，一款從軍用越野車蛻變而來的傳奇車型，以其不變的硬派風(fēng)格和豪華品質(zhì)，成為了車迷們心中的夢想之車。如今，這一經(jīng)典車型即將迎來全新的電動時代。
近日，奔馳官方宣布將推出G級的純電版本——G580。這款新車不僅繼承了G級一貫的硬朗外觀和出色性能，更在電動化方面做出了創(chuàng)新性的嘗試。
G580的最大亮點在于其搭載的四臺獨立控制的輪邊電機。這四臺電機各自配備了2擋變速箱，并輔以智能扭矩矢量分配系統(tǒng)。這一先進技術(shù)的運用，使得G580在低速場景下能夠?qū)崿F(xiàn)更為精細的扭矩控制，從而實現(xiàn)諸如轉(zhuǎn)向后輪鎖止、G-Turn原地調(diào)頭等獨特功能。
在動力性能方面，G580同樣表現(xiàn)出色。四電機的配置為其提供了高達432kW的最大輸出功率和1164N·m的峰值扭矩，使得這款純電硬派越野車的百公里加速時間僅需4.9秒。
車身結(jié)構(gòu)上，G580采用了非承載式設(shè)計，前雙叉臂與后剛性硬橋的懸架組合進一步提升了其越野性能。257mm的最小離地間隙和850mm的涉水深度（比燃油車型提升150mm）也讓G580在應(yīng)對復(fù)雜路況時更加游刃有余。
考慮到純電動車型的特殊性，奔馳還為G580的電池包加裝了一層由含碳專利輕質(zhì)復(fù)合材料打造的防護板。這層僅25平方厘米的護板承重能力高達10.5噸，相當(dāng)于四臺G63的重量，為電池安全提供了堅實保障。
盡管G580在電動化方面做出了諸多創(chuàng)新，但奔馳依然致力于保持G級車型的豪華與硬派核心。從極具辨識度的外觀設(shè)計到精湛的工藝品質(zhì)，G580都無愧于奔馳G級的傳奇名號。
奔馳G級車型自問世45年來，始終堅持在奧地利格拉茨工廠進行生產(chǎn)。這座以精湛工藝和匠心設(shè)計著稱的工廠，確保了每一輛奔馳G級都具備卓越的豪華品質(zhì)。如今，純電大G——G580的加入，無疑將為這一傳奇車型家族注入新的活力。
