【ITBEAR】在新能源汽車界，華南理工大學被視為培養未來汽車工程師的搖籃，其地位與中國汽車行業的“黃埔軍校”同濟大學不相上下。而在新能源技術的賽道上，小鵬汽車正憑借其前沿技術成為行業佼佼者。
小鵬汽車的創始人何小鵬在最近的AI科技日上，詳細闡述了公司未來十年的戰略規劃，其中“面向全球的AI汽車公司”成為核心目標。為實現這一目標，小鵬不僅推出了鯤鵬超級電動體系，還展示了在純電和增程技術上的雙重突破。
在純電領域，小鵬汽車引入了5C超充AI電池技術，其“1秒充電1公里”的效率遠超常規充電技術。同時，全新一代混合碳化硅同軸電驅技術的推出，進一步提升了電機的輸出功率，同時減小了體積，為車內空間的設計提供了更多可能性。
在智能駕駛方面，小鵬汽車提出了圖靈AI智駕體系，致力于在云端大模型、車端大模型、芯片及底層硬件上實現全棧自研。通過大規模的數據訓練和算力支持，小鵬智駕系統正在以驚人的速度迭代升級，不斷提升用戶體驗。
小鵬汽車還自研了圖靈芯片，專為大數據和大模型設計，其強大的算力和定制化能力讓智駕系統更加高效和精準。同時，滄海底座的亮相，為L4自動駕駛場景提供了堅實的神經系統支持。
在智艙方面，小鵬推出了天璣AIOS操作系統，通過雙芯片架構實現算力的大幅提升，為未來百億參數大模型上車奠定了基礎。
何小鵬還展望了未來出行場景，包括無人車、飛行汽車和機器人的融合應用。小鵬的分體式飛行汽車“陸地航母”即將在珠海航展上首飛，預示著城市間低空飛行的可能性。
最后，何小鵬展示了AI機器人“鐵哥”，這一創新嘗試預示著機器人在未來制造和銷售領域的廣闊應用前景。
通過這些前沿技術的展示，小鵬汽車不僅彰顯了其在新能源汽車領域的技術實力，更向外界傳遞了其對未來出行的無限暢想和堅定信心。
