【ITBEAR】隨著2024年逐漸接近尾聲，國內各大車企的年度銷售目標完成情況成為了業界關注的焦點。經過近一年的市場競爭，各大車企的成績單也逐漸浮出水面。
在傳統車企中，比亞迪和吉利汽車表現尤為突出。比亞迪今年前10個月的累計銷量已達325.05萬輛，距離其最低銷售目標360萬輛僅一步之遙，完成率高達90.29%。吉利汽車則將年度銷售目標從190萬輛上調至200萬輛，目前已完成171.64萬輛，完成率達到了85.82%。
然而，并非所有車企都能如此順利地接近目標。長安集團、東風集團、上汽集團等傳統車企，雖然銷量也有顯著增長，但距離各自的年度銷售目標仍有一定差距。特別是上汽集團和廣汽集團，由于尚未公布10月銷量數據，其完成率暫時較低。
在新勢力車企方面，極氪成為唯一超額完成年度銷售目標的企業，其完成率高達156.52%。小米汽車也宣布將在11月完成年度交付目標，且有望沖刺更高的交付量。零跑汽車和理想汽車同樣表現不俗，兩者完成率分別達到了84.4%和81.94%，有望在年底前實現各自的銷售目標。
然而，并非所有新勢力車企都能如此樂觀。蔚來汽車、深藍汽車、嵐圖汽車等雖然銷量有所提升，但距離年度銷售目標仍有一段距離。問界、阿維塔、小鵬汽車和埃安等車企則面臨更大的挑戰，其完成率普遍較低。
總體來看，今年車企的銷量目標普遍高于去年，因此完成度不如去年也在情理之中。然而，這并不意味著車企們會輕易放棄。預計在未來的市場競爭中，各大車企將繼續加大營銷力度，力爭在年底前實現更好的銷售業績。
