【ITBEAR】近期，榮威與飛凡兩大汽車品牌加速融合進程，雙授權店在全國各地紛紛落地。據統計，截至10月份，已有72家雙授權店正式開業，預計年底前將完成整體融合100家的目標。
這一融合動態源于上汽乘用車的官方宣布，其在微信公眾號上發布了名為“上汽乘用車榮威飛凡，夢想融合，承諾加乘”的海報，并配有視頻，表明榮威與飛凡將并肩前行，共同面對市場挑戰。
飛凡汽車，前身為上汽R品牌，曾作為榮威旗下獨立新能源品牌存在。經過幾年的發展，飛凡汽車推出了多款中高端新能源智能化產品，如飛凡ER6、飛凡MARVEL R以及后來的飛凡R7等。
然而，飛凡汽車在市場上的表現并未達到預期。數據顯示，去年飛凡汽車銷量僅為21416輛，月均銷量不足2000輛。今年前三季度，飛凡汽車累計銷量更是低至5775輛，除了1月銷量達到1856輛外，其他月份均低于千輛。
面對市場壓力和銷量困境，飛凡汽車選擇與榮威進行深度融合。此次融合不僅涉及渠道的整合，更包括對雙品牌的定位和產品線進行重新梳理。這將有助于提升雙方的品牌影響力和市場競爭力。
在2024成都車展上，上汽集團常務副總經理俞經民首次正式回應了“榮威飛凡合并”的傳聞，并表示今年將重點推進榮威、飛凡營銷服務機構的融合工作。這一表態進一步證實了雙方融合的決心和進度。
隨著國內新能源汽車市場的不斷發展和競爭加劇，自主車企紛紛調整品牌戰略和市場布局。此次榮威與飛凡的融合也是上汽集團在新能源領域的重要舉措之一，旨在通過資源整合和優勢互補，共同應對市場挑戰并尋求更大的發展空間。
除了榮威和飛凡的融合外，國內其他車企也在進行類似的品牌整合。例如，吉利汽車集團將幾何品牌并入銀河品牌，聚焦打造銀河品牌；長城汽車則宣布歐拉APP下架，服務轉移至長城汽車APP，歐拉品牌未來可能回歸長城汽車體系。
