在新能源汽車領域持續深耕的上海汽車集團股份有限公司，近日又有新成果亮相。據天眼查知識產權信息顯示，該公司成功申請了一項名為“一種新能源汽車邊充電邊放電的控制系統及控制方法”的專利，這一創新技術為新能源汽車市場注入了新的活力。
此項專利的核心在于一個精妙的控制系統，該系統由電池模塊、雙向OBC模塊、交流充放電座模塊、放電插座模塊、控制模塊以及繼電器模塊等多個部分組成。通過這些模塊的協同作用，新能源汽車能夠在充電的同時進行放電，從而滿足用戶多樣化的用電需求。
具體來看，雙向OBC模塊在這一系統中扮演著關鍵角色，其直流側與電池模塊緊密連接，而交流側則與交流充放電插座模塊和放電插座模塊相連。這種設計使得電能能夠在不同模塊之間高效流動，實現了充電與放電過程的無縫銜接。
控制模塊作為整個系統的“大腦”，通過與繼電器模塊的連接，精準控制著繼電器模塊的開關狀態。這種智能化的控制方式，不僅確保了新能源汽車在充電、放電以及邊充電邊放電之間的平穩切換，還大大提升了系統的安全性和穩定性。
上汽集團在技術創新方面的步伐并未停歇。就在今年九月份，該公司還榮獲了另一項重要發明專利——“一種車載空調控制方法和車載空調系統”。這項專利的推出，標志著上汽集團在車載空調智能化控制領域也取得了顯著進展。
通過將不同車外環境影響參數下對應的車載空調運行控制參數預先存儲在車載空調控制器中，該系統能夠根據實時獲取的車外環境影響參數，自動調整車載空調的運行狀態。這種智能化的控制方式，不僅提升了車載空調的舒適性和節能性，還為用戶帶來了更加便捷的用車體驗。
隨著這兩項專利的相繼公布，上汽集團在新能源汽車和智能化控制領域的技術實力得到了進一步彰顯。未來，這些創新技術有望廣泛應用于上汽集團的各類車型中，為消費者帶來更多驚喜和便利。
