隨著國內汽車市場的深刻變革，一汽-大眾正積極引領其供應鏈體系進行轉型，以適應新能源和智能化趨勢帶來的挑戰。這一轉型不僅涉及供應商的調整與優化，更包括整個供應鏈生態的重塑。
一汽-大眾生產材料采購部部長程小鋒指出，當前汽車產業已進入后合資時代，市場結構正發生顯著變化。為應對這些變化，一汽-大眾不僅要求供應商進行改進，同時也在內部實施集約化措施，提升效率，推動轉型，以滿足用戶日益多樣化的需求。
在這一轉型過程中，部分傳統供應商因競爭力下降而逐漸邊緣化，而另一些則主動適應市場變化，推出更具競爭力的產品。還有新興勢力看好汽車零部件行業的發展機遇，果斷進入市場，成為一汽-大眾新的合作伙伴。
偉巴斯特中國區總裁張麗華表示，作為傳統天窗起家的公司，他們正不斷調整自身定位，一方面保持原有業務競爭力，另一方面發力新能源領域，包括動力電池和高壓電加熱等，以應對市場的新需求。
同樣，科博達技術股份有限公司也在積極轉型。科博達借助與一汽-大眾的合作基礎，迅速拓展市場，并與多家全球主流汽車制造商建立合作關系。同時，公司業務領域也向數字化智能化方向靠攏，推出了一系列創新的汽車電子產品。
新勢力企業的涌入也為供應鏈體系帶來了新的活力。立訊精密作為消費電子代工領域的巨頭，正積極進軍汽車行業。立訊精密汽車事業群總經理李晶表示，他們不懼怕行業的內卷化競爭，反而視其為進入市場的機遇。公司將持續加大在智能駕駛、智能座艙等未來技術方面的研發投入，以實現產業升級。
另一家新勢力企業威靈也憑借先進的技術、成本優勢以及全面的服務，成功進入一汽-大眾的配套體系。其二氧化碳壓縮機等創新產品，為汽車行業帶來了新的選擇。
總體來看，一汽-大眾正攜手其供應商體系共同應對汽車行業的深刻變革。通過轉型與調整，一汽-大眾旨在構建更加靈活、高效且具有競爭力的供應鏈生態，以應對未來市場的挑戰。
