【ITBEAR】近日，"中汽試煉場"發布了一份關于新能源汽車電池健康度的評估報告，該報告采用了科學的試驗方法，對多款新能源汽車的電池性能進行了深入剖析。
評估過程中，測試團隊對參評車輛實施了多次滿充操作，并利用充電樁精確采集了動力電池在充電過程中的電壓、電流、溫度以及SOC等關鍵數據。這些數據為后續的電池健康度分析提供了堅實的基礎。
測試結果顯示出不同車型電池健康度的顯著差異。特別值得關注的是，2019款特斯拉Model 3在累計行駛距離達到11.6萬公里后，其電池健康度依然保持在89.3%的高水平。
相比之下，2020款理想ONE在行駛了10.3萬公里后的電池健康度則表現不佳，僅為75.6%。這一結果反映出增程式電動車型在電池衰減方面相較于純電動車型存在明顯的劣勢。
此次評估不僅為消費者提供了關于新能源汽車電池性能的寶貴信息，也為汽車制造商在電池技術研發和改進方面提供了有益的參考。
業內專家表示，電池作為新能源汽車的核心部件，其性能衰減直接影響到車輛的續航里程和使用壽命。因此，如何提升電池的健康度和耐久性，將是未來新能源汽車行業需要重點攻克的技術難題。
