【ITBEAR】豐田汽車近日披露了2025財年第二財季的財務(wù)數(shù)據(jù)，顯示上半財年銷售收入達到23.28萬億日元，折合人民幣約為1.08萬億元，同比增長5.9%。然而，經(jīng)營利潤與凈利潤卻分別出現(xiàn)了3.7%和26.4%的同比下滑。
受停產(chǎn)整改影響，豐田上半財年全球銷量為455.6萬輛，同比減少了4%，各地區(qū)市場包括日本、北美、歐洲均有所下滑。特別是在中國市場，9月份銷量同比下降9.2%，上半財年銷量更是下滑了13.7%。
此前，豐田因安全認(rèn)證測試中的數(shù)據(jù)問題而被迫暫停生產(chǎn)，涉及多款車型。盡管豐田中國表示，其在中國銷售的車型均符合國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，但銷量仍不可避免受到?jīng)_擊。
在新能源市場方面，豐田面臨著來自本土及國際競爭對手的雙重壓力。雖然其混動產(chǎn)品在北美和歐洲銷量有顯著增長，上半財年新能源車銷量占比提升至44.4%，但在中國市場的新能源滲透率已超過50%的情況下，豐田的新能源車型銷量滲透率僅為4.3%。
為應(yīng)對市場變局，豐田計劃與本田、日產(chǎn)加強在汽車軟件開發(fā)方面的合作，旨在統(tǒng)一車輛控制系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)，并考慮在自動駕駛領(lǐng)域深化合作，以提升市場競爭力。
對于接下來的業(yè)績展望，豐田預(yù)計本財年新能源汽車銷量將進一步提升至406.48萬輛，占比預(yù)計達到46.0%。然而，全年總銷量預(yù)計仍將較上年有所減少。
