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【ITBEAR】在新能源時代,汽車銷量的重要性愈發(fā)凸顯,特別是對于造車新勢力而言,銷量不僅關(guān)乎品牌的市場地位,更是其能否在激烈競爭中存活的關(guān)鍵指標(biāo)。

新能源汽車銷量榜

近期公布的2024年第44周中國市場新勢力品牌銷量榜單,便為我們提供了一個觀察市場動態(tài)的窗口。從榜單中可以看出,新勢力品牌間的競爭異常激烈,銷量排名不斷變化。

值得一提的是零跑汽車,盡管在流量上不及有紅衣大叔周鴻祎加持的哪吒汽車,但其銷量表現(xiàn)卻令人矚目。本周銷量高達(dá)8200臺,僅次于問界,展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場競爭力。這充分說明,在新能源汽車市場,產(chǎn)品的實力和質(zhì)量才是決定銷量的關(guān)鍵因素。

零跑汽車銷量突出

深藍(lán)汽車的表現(xiàn)同樣不容小覷,其周銷量達(dá)到了0.61萬臺,位列第四。深藍(lán)汽車背靠長安這顆大樹,擁有強(qiáng)大的產(chǎn)品力和品牌背書。同時,其近期推出的車型主打性價比,成功吸引了大量消費(fèi)者。

在高端純電市場,極氪、小鵬和蔚來三家新勢力品牌一直保持著激烈的競爭。盡管高端純電車型銷量難以像中低端車型那樣快速上量,但極氪和蔚來能夠取得如此的周銷量成績,已經(jīng)相當(dāng)不易。特別是極氪品牌,正在逐步拉開與蔚來之間的距離。

極氪、小鵬和蔚來競爭激烈

然而,本周銷量榜上也出現(xiàn)了一些意外的變化。例如,小米汽車本周銷量突然大幅下滑至0.31萬臺,環(huán)比降幅高達(dá)46%,排名也從前五跌至第八。這一突如其來的變化令人費(fèi)解,也引發(fā)了市場對小米汽車未來發(fā)展態(tài)勢的關(guān)注。

小米汽車銷量大幅下滑

最后是騰勢品牌,其主要依靠一款MPV車型D9貢獻(xiàn)銷量。然而,在其他MPV車型的激烈競爭下,騰勢的銷量面臨一定的挑戰(zhàn)。未來,騰勢能否通過推出其他車型來分擔(dān)D9的壓力,并走出新的行情,值得市場期待。

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