【ITBEAR】特斯拉柏林工廠全體員工迎來(lái)喜訊，工資全面上調(diào)。此舉并非響應(yīng)德國(guó)工會(huì)IG metall的號(hào)召，而是公司自發(fā)行為，該工會(huì)一直在關(guān)注特斯拉的動(dòng)向。
在當(dāng)前德國(guó)汽車行業(yè)環(huán)境日趨嚴(yán)峻的背景下，特斯拉的這一舉措顯得格外引人注目。與此同時(shí)，德國(guó)本土汽車制造商大眾汽車卻陷入了困境，計(jì)劃關(guān)閉至少三家國(guó)內(nèi)工廠，可能導(dǎo)致大量員工失業(yè)。
特斯拉柏林工廠的人力資源總監(jiān)埃里克·德姆勒表示，這次漲薪對(duì)于員工們來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)好消息，尤其是在許多德國(guó)汽車企業(yè)都在討論縮減規(guī)模和裁員的時(shí)候。
據(jù)悉，柏林工廠是特斯拉在歐洲的唯一生產(chǎn)基地，目前擁有員工近12000人，年產(chǎn)能力已超過(guò)37.5萬(wàn)輛Model Y汽車。
相比之下，大眾汽車的處境則顯得頗為艱難。據(jù)工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)透露，為了降低運(yùn)營(yíng)成本并提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，大眾正考慮關(guān)閉德國(guó)境內(nèi)的至少三座工廠。公司還向德國(guó)員工提出了減薪10%的方案，以應(yīng)對(duì)利潤(rùn)下滑和工會(huì)罷工的威脅。
這一系列舉措反映出德國(guó)汽車行業(yè)正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，而特斯拉與大眾汽車的不同應(yīng)對(duì)策略也體現(xiàn)了各企業(yè)在市場(chǎng)變革中的不同選擇和取向。
