【ITBEAR】隨著新能源汽車市場的不斷擴大，其高昂的維修費用逐漸成為消費者關(guān)注的焦點。近日，多位新能源車主向媒體反映，他們的車輛在發(fā)生事故后，維修費用令人咋舌，有時甚至接近或超過購車成本的一半。
一位特斯拉Model Y車主表示，由于倒車時不慎撞墻，導(dǎo)致車尾嚴(yán)重受損，維修費用預(yù)計高達(dá)20萬元，幾乎相當(dāng)于車輛原價。而另一位小鵬P5車主則因剮蹭事故損壞了激光雷達(dá)，僅這一部件的維修費用就占據(jù)了總維修費用的近一半。
業(yè)內(nèi)人士指出，新能源汽車維修費用高昂的原因主要有三點：零部件價格昂貴、4S店維修難度高以及維修人才缺失。由于新能源汽車的零部件具有較高的技術(shù)含量和制造成本，因此價格普遍較高。同時，新能源汽車的高壓電系統(tǒng)和電池組等關(guān)鍵部件的維修需要專業(yè)技術(shù)和設(shè)備，一般維修店難以勝任。
新能源汽車維修人才的匱乏也是推高維修費用的重要因素。目前，國內(nèi)新能源汽車維修領(lǐng)域面臨巨大的人才缺口，具備相關(guān)技能和經(jīng)驗的維修人員供不應(yīng)求。
面對高昂的維修費用，越來越多的新能源車企開始涉足保險業(yè)務(wù)。比亞迪、特斯拉、蔚來等知名企業(yè)紛紛通過收購或自建的方式進(jìn)入車險市場，旨在通過信息優(yōu)勢降低車險保費，同時鎖定售后利潤。
這一趨勢不僅為消費者提供了更多的保險選擇，也加劇了車險市場的競爭。傳統(tǒng)保險公司感受到了前所未有的壓力，預(yù)計將不斷提升自身服務(wù)能力以應(yīng)對挑戰(zhàn)。
總的來說，新能源汽車維修費用高昂的問題已引起廣泛關(guān)注。隨著車企紛紛入局保險行業(yè)以及市場競爭的加劇，未來這一問題有望得到緩解。
