【ITBEAR】在智能汽車領域，全棧自研一直是新勢力們引以為傲的標簽，然而，隨著技術的演進和市場的變化，這一格局正悄然發生轉變。智己汽車，作為一個與供應商緊密合作的代表，正憑借其獨特的合作模式在智能駕駛領域嶄露頭角。
智己與Momenta的聯合開發成果顯著，其IM AD智駕系統頻頻出現在智駕測評榜單中，甚至在某些方面領先于行業。今年9月，智己成功交付了全國可用的無圖NOA，標志著其在智能駕駛領域的重要突破。僅一個月后，智己又推出了基于“一段式端到端大模型”的IM AD 3.0，進一步提升了智能駕駛的性能和體驗。
與傳統的全棧自研路線不同，智己選擇了與供應商Momenta深度合作。這種合作模式使得雙方能夠充分發揮各自的優勢，實現高效的迭代和數據閉環。智己智駕項目總監王康表示，雙方團隊在開發與迭代過程中緊密合作，共同發現問題并解決問題，確保了智駕系統的持續進步。
IM AD 3.0的推出是智己與Momenta合作的重要成果之一。該系統采用了“直覺”為關鍵詞的端到端大模型，通過減少人為定義的規則來復刻人類大腦的快系統。這種一段式端到端大模型能夠整合感知和規劃兩個模型，實現高效的駕駛決策。與傳統的分段式模型相比，它具有更強的泛化能力和更高的上限。
在追趕與超越的過程中，智己與Momenta也面臨著算力與數據的挑戰。然而，雙方通過長短期記憶結合的模式以及數據驅動的自動化迭代方法有效降低了試錯成本并提升了研發效率。Momenta CEO曹旭東表示，這種模式是他們的“秘密武器”，能夠顯著減少訓練成本并加速技術進步。
智己汽車在智能駕駛領域的成功不僅僅依賴于技術的突破，還得益于其獨特的產品定義和特色。通過跨域融合等創新手段，智己打造出了具有差異化競爭優勢的智能駕駛體驗。例如其基于靈蜥數字底盤的智駕系統能夠與底盤域進行聯通與融合，提升駕乘的舒適度和平穩度。
隨著智能駕駛技術的不斷發展和市場競爭的加劇，智己與Momenta的合作模式或將為行業帶來新的啟示。通過深度融合與高效迭代，雙方共同推動了智能駕駛技術的進步并為用戶帶來了更加優質的駕駛體驗。
