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【ITBEAR】在今年的巴黎車展上,一家來(lái)自中國(guó)的新能源汽車公司成為了眾人矚目的焦點(diǎn)。盡管巴黎車展素以展示歐洲汽車最新技術(shù)與設(shè)計(jì)聞名,但今年的焦點(diǎn)卻不可避免地轉(zhuǎn)向了中國(guó)品牌及其與歐洲品牌的對(duì)比。

巴黎車展現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)多家外媒報(bào)道,中國(guó)車企在車展上展示了最新的技術(shù)、解決方案及全球化戰(zhàn)略,吸引了大量觀眾。特別是零跑汽車公司,其首發(fā)的全球化平臺(tái)“B系列”及新款車型B10,彰顯了中國(guó)車企的全球化雄心。

車展結(jié)束后,零跑汽車的管理團(tuán)隊(duì)并未立即回國(guó),而是展開(kāi)了一場(chǎng)為期半個(gè)月的歐洲深度調(diào)研之旅。他們此行不僅是為了更深入地了解歐洲市場(chǎng),更是為了加強(qiáng)與歐洲供應(yīng)商及合作伙伴的聯(lián)系。

零跑汽車新車型發(fā)布

在此期間,零跑團(tuán)隊(duì)拜訪了多家歐洲知名供應(yīng)商,如博世、柯馬等,加深了雙方的信任與合作基礎(chǔ)。同時(shí),他們還參觀了合作伙伴Stellantis的多個(gè)制造工廠與研發(fā)中心,雙方就未來(lái)的合作方向達(dá)成了更多共識(shí)。

零跑汽車與Stellantis的合作被視為中歐新能源汽車領(lǐng)域合作的典范。面對(duì)全球?qū)W洲汽車需求下降的挑戰(zhàn),以及從內(nèi)燃機(jī)汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)型的壓力,歐洲汽車工業(yè)正急需尋找新的突破口。而中國(guó)新能源汽車技術(shù)的領(lǐng)先性,無(wú)疑為歐洲車企提供了新的合作機(jī)遇。

Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實(shí)

通過(guò)此次歐洲之行,零跑汽車不僅展示了其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力與全球化戰(zhàn)略眼光,更贏得了歐洲市場(chǎng)與合作伙伴的廣泛認(rèn)可。隨著其歐洲戰(zhàn)略的穩(wěn)步落地及品牌知名度的迅速提升,零跑汽車的全球化之路正在加速向前拓展。

零跑電動(dòng)車發(fā)往歐洲

如今的中國(guó)車企已不再是單純的“取經(jīng)人”,而是在全球新能源汽車舞臺(tái)上扮演著越來(lái)越重要的角色。他們不僅將先進(jìn)的技術(shù)與理念帶到國(guó)際市場(chǎng),更在推動(dòng)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮著舉足輕重的作用。

零跑汽車電子電氣架構(gòu)

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