【ITBEAR】寶馬集團(tuán)在近日披露了2024年第三季度的財(cái)務(wù)報(bào)告，數(shù)據(jù)揭示出該季度汽車交付量與營(yíng)收的雙雙下滑。具體來(lái)看，寶馬及其旗下的MINI和勞斯萊斯品牌在三季度共計(jì)交付了540,881輛汽車，與去年同期相比，降幅達(dá)到了13.0%。
營(yíng)收方面，該集團(tuán)三季度實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入為324.06億歐元，較去年同期減少了15.7%。不過(guò)，在今年的前九個(gè)月中，寶馬集團(tuán)仍然以1,754,157輛的累計(jì)交付量穩(wěn)居德系傳統(tǒng)三強(qiáng)汽車銷量之首，盡管同比有所下降，降幅為4.5%。
盡管面臨銷量和營(yíng)收的雙重壓力，寶馬在電動(dòng)化領(lǐng)域的推進(jìn)卻顯示出強(qiáng)大的動(dòng)力。三季度，其純電動(dòng)汽車(BEV)的交付量實(shí)現(xiàn)了10.1%的同比增長(zhǎng)，純電動(dòng)汽車在總銷量中的占比也提升至了19.1%。
在中國(guó)市場(chǎng)，需求的疲軟對(duì)寶馬的業(yè)績(jī)產(chǎn)生了一定的影響。但其在全球其他地區(qū)的銷售表現(xiàn)卻相對(duì)亮眼，例如，在歐洲市場(chǎng)，寶馬品牌前九個(gè)月的銷量同比增長(zhǎng)了7.6%。
由于三季度遭遇的技術(shù)難題，寶馬對(duì)全年的業(yè)績(jī)預(yù)期進(jìn)行了調(diào)整。目前，集團(tuán)預(yù)計(jì)其全年的稅前利潤(rùn)將大幅下滑，汽車交付量將難以達(dá)到去年的水平。同時(shí)，預(yù)計(jì)EBIT利潤(rùn)率將維持在6%至7%之間，而資本回報(bào)率(RoCE)則預(yù)計(jì)在11%至13%的范圍內(nèi)。
