【ITBEAR】小米汽車近期在產能和銷量上取得了顯著進展，其一期工廠已接近滿負荷運轉，標志著該公司在汽車制造領域邁出了堅實的一步。
進入10月，小米汽車的交付量迎來了新的里程碑，首次突破了2萬輛大關，產能利用率更是高達160%，充分展現了市場對小米汽車產品的熱烈反響。
特別是其明星車型SU7 Ultra，在預售價為81.49萬元的情況下，開售僅10分鐘便斬獲了3680臺的訂單，足見其受歡迎程度。
自8月以來，SU7車型的周均新增訂單量一直穩定在4000輛的高位，而到了10月，新增訂單規模更是攀升至2.3萬輛，為小米汽車帶來了源源不斷的發展動力。
為了應對持續增長的訂單需求，小米汽車已制定了詳細的產能提升計劃。預計在11至12月期間，其月產量將提升至2.4萬輛，屆時產線利用率將接近200%，這將是對小米汽車生產效率和管理水平的一次全面考驗。
小米汽車的一期工廠額定年產能為15萬輛。而此次沖刺2.4萬輛的月產量目標，無疑彰顯了小米汽車在生產班次安排和效率提升方面的充分準備與決心。
小米汽車的二期工廠也在緊鑼密鼓地籌備之中。預計該工廠將在明年6月中旬竣工，并有望在最早7月、最遲8月正式投入生產。屆時，兩座工廠將共同為小米汽車提供總計30萬輛的額定年產能，為其未來的市場拓展提供堅實的產能支撐。
盡管面臨著巨大的交付壓力，但小米汽車在10月取得的交付量新突破無疑為其注入了強勁的信心。雷軍更是預計，在11月，小米汽車將有望提前完成全年10萬輛的交付計劃。
目前，市場對于小米SU7的熱情依然高漲，其交付周期仍顯示為25至28周，提車時間已排至明年4月。可以預見，在未來的一段時間內，小米汽車將繼續保持其強勁的發展勢頭。
