【ITBEAR】近日，網絡上傳言廣汽集團董事長曾慶洪因年齡問題即將退休，總經理馮興亞將接任董事長一職。然而，經向廣汽集團內部相關人士求證，該消息并不屬實，被證實為謠言。
據報道，廣汽集團總經理職位屬于職業經理人范疇，需經過董事會正式聘任。目前，新一屆董事會尚未召開，因此總經理人選仍未確定。
廣汽集團此前發布公告指出，公司第六屆董事會、監事會的任期將于2024年10月8日屆滿。但由于新一屆董事會、監事會的換屆籌備工作仍在進行中，因此換屆選舉將適當延期。這也意味著，在換屆選舉完成之前，廣汽集團高層的人事變動情況仍無法明確。
曾慶洪作為廣汽集團的現任董事長，已在廣汽體系內工作超過25年。自2016年正式執掌廣汽集團以來，他在營收、利潤和銷量等方面取得了一系列顯著成就。同時，在新能源汽車和智能化技術的浪潮中，曾慶洪也積極推動科技研發和技術創新。
在今年的廣汽集團科技日上，廣汽集團展示了多項行業前沿技術，包括全固態動力電池技術、無圖純視覺智駕系統以及飛行汽車等。這些技術的發布進一步彰顯了廣汽集團在核心技術領域的實力。
借助ADiGO SPACE智能座艙、ADiGO Pilot智能駕駛等先進技術，以及圍繞多種能源路線打造的核心技術，廣汽集團的自主品牌業務實現了有質量的增長。目前，埃安品牌已穩居純電品牌前三甲，而廣汽傳祺在燃油車和新能源細分市場也展現出強勁的市場競爭力。
面對國內乘用車市場日益激烈的競爭環境，曾慶洪在2024中國汽車重慶論壇上明確反對無底線的內卷現象，并呼吁實現油電同權。他的這一觀點引發了行業內外的廣泛關注和共鳴。
盡管面臨行業內卷化競爭帶來的巨大壓力，廣汽集團并未選擇被動應對。除了持續加大在技術和產品方面的研發投入以提升核心競爭力外，廣汽集團還將總部遷至番禺汽車城，與廣汽傳祺、廣汽埃安及廣汽研究院等核心業務部門共處一地。這一舉措標志著廣汽集團正式啟動了管理模式和組織結構的深度改革進程。
