【ITBEAR】小米汽車(chē)正面臨產(chǎn)能極限的挑戰(zhàn)，隨著訂單量持續(xù)攀升，公司急需提升生產(chǎn)能力以滿足市場(chǎng)旺盛的需求。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，小米汽車(chē)在10月的交付量已突破2萬(wàn)輛，產(chǎn)能利用率高達(dá)160%，然而這仍不足以應(yīng)對(duì)源源不斷的訂單。
小米汽車(chē)的明星車(chē)型SU7自上市以來(lái)便受到消費(fèi)者的熱烈追捧。特別是在10月底，預(yù)售價(jià)為81.49萬(wàn)元的SU7 Ultra一經(jīng)開(kāi)售，便在短短10分鐘內(nèi)收獲了3680臺(tái)訂單，展現(xiàn)出驚人的市場(chǎng)吸引力。同時(shí)，SU7車(chē)型也持續(xù)熱銷，自8月以來(lái)，其周均新增訂單穩(wěn)定在4000輛左右。
為了應(yīng)對(duì)不斷增長(zhǎng)的訂單壓力，小米汽車(chē)已計(jì)劃在今年11至12月將SU7的月產(chǎn)量提升至2.4萬(wàn)輛。這一舉措將使其產(chǎn)線利用率接近200%，顯示出小米在生產(chǎn)班次和效率方面所做的充分準(zhǔn)備。
小米汽車(chē)的二期工廠建設(shè)也在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。據(jù)悉，該工廠已開(kāi)啟早晚雙班施工模式，預(yù)計(jì)將于明年6月中旬竣工。一旦竣工并通過(guò)相關(guān)驗(yàn)收程序，二期工廠最快將在明年7月、最遲8月正式投產(chǎn)。這將使小米汽車(chē)的總產(chǎn)能提升至每年30萬(wàn)輛，為緩解交付壓力提供有力支持。
值得注意的是，小米汽車(chē)在產(chǎn)能提升的同時(shí)，也面臨著供應(yīng)鏈管理的挑戰(zhàn)。隨著新車(chē)型的陸續(xù)推出和產(chǎn)量的不斷增加，如何確保零部件供應(yīng)的穩(wěn)定性和高效性成為小米汽車(chē)必須面對(duì)的問(wèn)題。為了提升在汽車(chē)供應(yīng)鏈中的話語(yǔ)權(quán)，小米汽車(chē)正積極與關(guān)鍵供應(yīng)商展開(kāi)合作與溝通。
小米汽車(chē)的快速發(fā)展和市場(chǎng)表現(xiàn)無(wú)疑給新能源汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了新的活力。然而，如何在訂單、產(chǎn)能和供應(yīng)鏈之間找到最佳平衡點(diǎn)，將成為小米汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的重要考驗(yàn)。
