【ITBEAR】小米汽車近日在官方渠道解答了網友關于智能駕駛研發進度和小米SU7 Ultra相關細節的疑問，揭示了其在智駕技術及高端車型配置方面的最新動態。
在智能駕駛方面，小米汽車強調自產品定義初期就明確了核心技術的持續投入策略，堅持在智能駕駛領域走自研道路。為了確保在激烈的市場競爭中脫穎而出，小米智駕團隊采取了高速NOA、全國無圖及端到端三條并行的研發路線，旨在通過不同階段的成果交付，持續優化用戶體驗。
小米汽車指出，全棧自研模式帶來的快速迭代能力是其核心優勢之一。這一模式使得團隊能夠共享工作方法、底層代碼與資源，從而實現高效協作和資源共享，這是依賴外部供應商所無法比擬的。
談及小米SU7 Ultra，這款高端車型在碳纖維套件的應用上展現了極高的工藝水準。據悉，該車超過90%的碳纖維套件采用熱壓罐成型工藝，即行業所稱的“干碳”工藝，該工藝廣泛應用于航空航天領域，以其高強度、高剛度及輕量化特性而著稱。小米SU7 Ultra通過大面積使用碳纖維部件，不僅提升了車輛的力學性能，也兼顧了設計美感。
在車輛輪轂方面，小米SU7 Ultra首次亮相的21英寸輪轂設計獨特，以5個“U”形元素構成，彰顯出強烈的專屬感。小米汽車表示，未來將為用戶提供更多樣式和工藝的輪轂選擇，以滿足不同消費者的個性化需求。
小米SU7車型在冬季用車舒適性上也下足了功夫。車輛標配雙區空調、方向盤加熱及四座椅加熱功能，并可通過小米汽車App進行遠程啟動，確保用戶在寒冷天氣中也能享受到溫暖的駕駛環境。同時，可選裝的車載智能冰箱則提供了制冷與制熱雙重功能，溫度范圍覆蓋2℃至50℃，同樣支持App遠程控制。
在儲物便利性方面，小米SU7的中控臺鏤空儲物區設計巧妙，容量達到21.7升，便于存放手套、圍巾等隨身物品。后排B柱區域的掛鉤設計則考慮到了外套等較大物品的掛放需求。
