【ITBEAR】歐盟貿易事務專員候選人Maros Sefcovic于11月4日透露，歐盟與中國電動汽車制造商正在就進口電動車的最低價格進行談判。他強調，任何達成的協議都必須像歐盟上周實施的關稅措施一樣，具備有效性和可執行性。
Sefcovic在向歐盟議會委員會作證時表示，歐盟重視的是協議的實效性，即使雙方選擇以價格承諾替代關稅，該承諾也必須能夠像關稅一樣發揮作用。他補充說，歐盟無意發起貿易戰，但會在認為關系不公的領域尋求與中國關系的再平衡。
據了解，Maros Sefcovic是歐盟委員會主席提名的委員之一，他將在接下來的聽證會中接受議會的質詢。若新委員會獲得議會批準，將正式展開工作。Sefcovic自2009年起便在歐盟委員會任職，積累了豐富的經驗。
此前，10月30日消息顯示，歐盟已將中國產電動汽車的進口關稅上調至最高45.3%。盡管如此，雙方仍在努力通過談判達成價格承諾協議，以避免關稅的實施。
另一方面，中國商務部于11月4日發表聲明，就歐盟對中國電動汽車征收的關稅向世界貿易組織提出申訴。商務部發言人表示，歐盟的反補貼措施缺乏事實基礎和法律依據，違反了世貿組織規則，是貿易保護主義的做法。中國敦促歐盟糾正錯誤做法，以維護全球電動汽車產業鏈的穩定和中歐經貿合作大局。
