【ITBEAR】哪吒汽車面臨經營困境，啟動全員股權激勵計劃并降薪應對
近日，哪吒汽車因未按時公布10月交付數據而引發市場關注。據乘聯會預估，該公司10月批發銷量約為8000輛，遠低于市場預期。為應對經營壓力，哪吒汽車于10月29日正式啟動全員股權激勵計劃，將5%的股份分配給員工，并宣布新的工資及績效考核方案。
然而，據哪吒汽車員工透露，此次降薪涉及范圍廣泛，除一線員工外，研發、生產、銷售、營銷等部門均受到影響。員工表示，降薪僅通過口頭通知，并未收到書面文件或簽訂新的勞動合同。部分員工還收到了延遲發放工資的短信通知。
針對降薪舉措，哪吒汽車回應稱，各部門領導已接到調薪比例的書面文件，并正在陸續與員工簽訂新的合同。同時，公司表示股權激勵協議將在談好薪資后再另行簽訂。盡管如此，員工對此仍頗有微詞，并紛紛建起“維權群”以討薪。
哪吒汽車還面臨著交付延遲的問題。消費者反映，已交付定金多日卻未能如期提車。哪吒汽車解釋稱，交付延遲主要是由于部分零部件供應不足所致。
作為曾經的新勢力領頭羊，哪吒汽車在2022年實現了年銷15.21萬輛的佳績，成為國內第一新勢力企業。然而，進入2023年后，其交付量卻出現下滑，全年僅交付12.75萬輛，未完成既定的年銷量目標。進入2024年，哪吒汽車雖仍能保持月銷萬輛以上的水平，但相比其他新能源公司已顯黯淡。
面對當前的困境，哪吒汽車急需尋找突破口。除了通過股權激勵和降薪計劃降低成本外，公司還在積極推進機構精簡和業務聚焦等舉措以提升運營效率。同時，盡快完成上市也成為哪吒汽車的當務之急。目前，公司已向港交所遞交上市申請，并正在等待監管部門的審批。
