【ITBEAR】中國電動汽車百人會低碳融合發展研究院與車百智庫近日聯合發布了《2024中國新能源與交通融合發展報告》，深入剖析了新能源供給體系如何推動新能源汽車行業的高質量發展。報告全面探討了供能現狀、基礎設施、數字化融合等多個層面，并為新能源汽車的未來發展提出了一系列建議。
報告指出，2023年中國新能源汽車在產銷量及保有量方面均位居世界首位，其中純電動汽車占據主導地位。同時，新能源發電占比正逐漸上升，但火電仍占較大比例。在供能方面，電力、氫能和甲醇是三大主要形式，其中綠氫占比有待提高。
新能源汽車供能基礎設施方面，報告著重分析了充電站、充電樁、加氫站等關鍵設施的現狀與挑戰。盡管充電樁數量快速增長，但高速公路沿線的光儲充站密度仍需增加。加氫站則面臨運營成本高和審批流程復雜的問題。
數字化技術在推動新能源供給體系和新能源汽車融合方面發揮著重要作用。報告提到，車網互動技術可以有效緩解電動汽車充電對電網的影響，而虛擬電廠則處于商業化初期階段，具有整合電源側、需求側和儲能系統的潛力。
針對新能源供給體系助力新能源汽車發展，報告提出了一系列建議。包括提高電力系統中的綠電占比，完善智能配電網體系，以及強化可再生能源制氫的區域規模化發展規劃。報告還建議鼓勵光儲充站接入配電網，并推動碳化硅快充樁等新技術的應用。
總體來看，該報告為新能源汽車行業的高質量發展提供了全面的視角和切實可行的建議，有助于推動新能源供給體系與新能源汽車的深度融合，從而促進整個行業的可持續發展。
