【ITBEAR】在第三季度銷量沖破新高后，特斯拉上海工廠在10月份的出貨量出現了明顯的下滑趨勢。根據乘聯會最近披露的數據，特斯拉國產的Model 3和Model Y在上個月的銷量共計68,280輛，與去年同期相比減少了5.3%，與9月份相比更是大幅下滑了23%。
這一銷量下滑在行業內顯得尤為突出，特別是與中國本土品牌如比亞迪、小鵬和吉利等相比，后者在同一時期均實現了銷量上的新突破。此種情況可能會對特斯拉今年創紀錄的交付目標造成不利影響。
與此同時，特斯拉在中國市場所面臨的競爭日益激烈，尤其是與比亞迪的競爭日趨白熱化。數據顯示，比亞迪在10月份的銷量持續攀升，同比激增66.2%，達到500,526輛。比亞迪在第三季度的營業收入也首次超越了特斯拉，這標志著中國品牌在電動汽車領域的影響力正在迅速擴大。
為了提升銷量并努力實現今年的交付目標，特斯拉在10月下旬宣布將其Model 3和Model Y的5年0息購車活動延長至11月底。該促銷活動原定于7月31日截止，但已多次延期，顯示出特斯拉在銷售策略上的靈活性和對市場的敏銳洞察。
特斯拉若想在今年實現交付量的小幅增長，從去年的181萬輛基礎上有所提升，那么它在接下來的三個月內至少需要銷售出51.5萬輛汽車。鑒于中國市場占據了特斯拉全球交付量的一半以上，因此其在中國市場的后續表現尤為關鍵。
