【ITBEAR】近日，在第七屆進(jìn)博會汽車館的熱議話題中，歐盟對原產(chǎn)于中國的電動汽車征收反補(bǔ)貼稅的措施引發(fā)了廣泛關(guān)注。對此，多家參展的跨國車企紛紛表態(tài)，明確反對歐盟的這一制裁舉措。
德國汽車工業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，包括大眾、奧迪和寶馬，均在此次進(jìn)博會上表示支持全球汽車行業(yè)的公平競爭。他們強(qiáng)調(diào)，高稅率并非明智之舉，而應(yīng)通過低稅率環(huán)境鼓勵企業(yè)投資于工廠、技術(shù)和人力資源，從而實(shí)現(xiàn)雙贏。
奧迪全球CEO高德諾指出，公平競爭是貿(mào)易體系的基礎(chǔ)，奧迪深耕中國市場多年，與中國建立了深厚的關(guān)系。他表示，奧迪將繼續(xù)加強(qiáng)與合作伙伴的合作，踐行在中國的承諾。
同樣，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁高翔也表達(dá)了堅決反對歐盟關(guān)稅的立場。他透露，寶馬一直在積極游說，力求避免此類情況的發(fā)生，并希望未來能找到妥善的解決方案。
美國福特汽車的中國區(qū)負(fù)責(zé)人吳勝波亦在進(jìn)博會上發(fā)聲，他認(rèn)為汽車產(chǎn)業(yè)作為全球性產(chǎn)業(yè)鏈，不應(yīng)被割裂。吳勝波強(qiáng)調(diào)，全球化產(chǎn)業(yè)鏈中的分工、合作與交流至關(guān)重要，任何割裂汽車產(chǎn)業(yè)的做法都將不利于行業(yè)發(fā)展和消費(fèi)者利益。
這些跨國車企的表態(tài)充分顯示了他們對公平競爭環(huán)境的堅守和對全球化產(chǎn)業(yè)鏈的深刻認(rèn)識。他們的聲音無疑為進(jìn)博會增添了更多關(guān)于國際貿(mào)易與合作的深刻思考。
