【ITBEAR】比亞迪在新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力，其最新公布的2024年10月銷售數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月新能源汽車銷量高達(dá)50.27萬(wàn)輛，不僅首次突破了50萬(wàn)輛的壯舉，更因此成為了中國(guó)首家實(shí)現(xiàn)這一銷售里程碑的車企。該成績(jī)也刷新了全球范圍內(nèi)新能源車月銷量的新紀(jì)錄。
此前，比亞迪已在8月份以約38.51萬(wàn)輛的銷量成功超越大眾汽車，躋身至全球汽車銷量排行榜的第二位，而當(dāng)時(shí)的榜首為銷量達(dá)到65.67萬(wàn)輛的豐田汽車。如今，比亞迪再次向全球銷量第一的豐田汽車發(fā)起了有力的挑戰(zhàn)。
盡管面臨比亞迪等電動(dòng)車企的迅猛增長(zhǎng)，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）的管理董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德仍保持著冷靜的態(tài)度。他指出，雖然電動(dòng)車市場(chǎng)份額取得了顯著增長(zhǎng)，但實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的盈利仍是一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。同時(shí)，他也透露了大眾汽車正在加速其純電動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)，并致力于優(yōu)化成本以滿足中國(guó)本土市場(chǎng)的需求。
目前，豐田汽車和大眾汽車尚未公布其10月的銷量數(shù)據(jù)。然而，從豐田汽車9月的全球銷量來(lái)看，其當(dāng)月銷量為約92.33萬(wàn)輛，同比減少8%。相較之下，比亞迪在9月的新能源汽車銷量已接近豐田汽車的一半，達(dá)到了約41.94萬(wàn)輛。
國(guó)投證券的分析報(bào)告認(rèn)為，比亞迪10月銷量的超預(yù)期增長(zhǎng)主要受益于其第五代DM（DM5.0）新車型的密集上市以及產(chǎn)能的快速提升。隨著更多新車型的推出和交付速度的加快，比亞迪的銷量有望進(jìn)一步提升。
交銀國(guó)際也預(yù)測(cè)，隨著2024年第四季度的深入以及比亞迪第五代DM車型的持續(xù)熱銷，比亞迪的季度銷量有望提升至130萬(wàn)至150萬(wàn)輛的水平。在規(guī)模效應(yīng)的推動(dòng)下，其毛利率也有望得到進(jìn)一步的改善。
據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，今年前10個(gè)月，比亞迪新能源汽車的累計(jì)銷量已達(dá)到了約325.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)率高達(dá)36.49%，并已超過(guò)去年全年302.44萬(wàn)輛的銷售成績(jī)。
浦銀國(guó)際在其研報(bào)中更是對(duì)比亞迪的未來(lái)充滿了期待。他們預(yù)計(jì)，在2024年和2025年，比亞迪的新能源車銷量有望分別突破400萬(wàn)輛和500萬(wàn)輛的大關(guān)，且這一預(yù)測(cè)具有較高的確定性。隨著公司規(guī)模效應(yīng)的不斷顯現(xiàn)，比亞迪有望在市場(chǎng)中繼續(xù)擴(kuò)大份額并釋放更多的利潤(rùn)。
