【ITBEAR】全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商博世近日宣布，由于經(jīng)濟(jì)環(huán)境和市場表現(xiàn)不佳，公司計劃在全球范圍內(nèi)裁員7000人。此舉旨在優(yōu)化運營成本，以應(yīng)對當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)。
博世CEO Stefan Hartung坦言，由于公司預(yù)計2024年無法實現(xiàn)既定經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，因此不得不采取進(jìn)一步的人員調(diào)整措施。據(jù)悉，博世2023年收入雖接近920億歐元，但今年的銷售回報率預(yù)計最高僅為4%，明顯低于去年的5%，距離公司2026年達(dá)到7%的目標(biāo)仍有顯著差距。
此次裁員計劃涉及全球多個工作崗位，其中德國工廠將受到較大影響，涵蓋汽車供應(yīng)、工具及家用電器等部門。博世作為世界上最大的汽車零部件供應(yīng)商，旗下?lián)碛衅嚺c智能交通、工業(yè)、消費品、能源與建筑四大業(yè)務(wù)板塊，但受全球經(jīng)濟(jì)疲軟和歐洲電動汽車市場發(fā)展遲緩的雙重影響，公司面臨訂單減少和業(yè)績下滑的困境。
同時，其他傳統(tǒng)大型零部件供應(yīng)商如采埃孚和法雷奧也在尋求降低成本以適應(yīng)行業(yè)變革。采埃孚計劃到2030年在德國削減1.2萬個崗位，而法雷奧則打算全球裁員1150人，主要針對白領(lǐng)員工。預(yù)計未來幾年，歐洲汽車零部件行業(yè)的裁員人數(shù)可能高達(dá)3萬人。
