【ITBEAR】吉利汽車在插混技術領域持續進階，從早期的領克01 PHEV到現今的銀河L7與領克08，其市場表現均十分亮眼。近日，吉利再度推出最新版的雷神電混系統，包含EM-i與EM-p兩個版本，以滿足不同消費者的需求。
據悉，EM-i版本主打極致節油與超長續航，將在銀河星艦7車型上首次亮相；而EM-p版本則作為升級版，更側重于中高端車型的動力需求，預計將廣泛應用于領克品牌的多款車型。
吉利此次的雷神電混系統升級，不僅體現在發動機部分，更在雙電機單元上進行了革新。與銀河L7所使用的電混系統相比，最新版雷神EM-i電混采用了類似領克E-Motive的P1+P3布局，使得動力響應更為直接。
在電機技術上，雷神EM電混系列均采用了雙端X-Pin繞組技術，并配備了碳化硅升壓模塊與神盾電混專用電池，從而提升了系統效率，有助于降低整車能耗。據官方數據顯示，該插混系統的電機效率最高可達98.02%，電驅綜合效率高達92.5%。
針對小排量自吸混動專用發動機可能存在的“油電不平衡”問題，吉利EM-i雷神電混也給出了解決方案。該系統能夠根據軌跡預測，提前識別用戶特殊場景的動力需求，為電池提前儲能，以確保用戶出行體驗不受影響。
銀河星艦7 EM-i作為首款搭載該系統的車型，已在全球首秀中亮相。其搭載的1.5L+E-DHT混動系統，在CLTC虧電工況下能夠實現3.75 L/100km的極致節能體驗，預計將與比亞迪宋L、奇瑞風云T9 C-DN等車型展開激烈競爭。
