【ITBEAR】哪吒汽車，一度以高性價比在新能源車市場占據(jù)一席之地，然而近期卻陷入了銷量下滑、資金困難的窘境。
自2022年12月起，哪吒汽車的銷售量便持續(xù)下滑，被同行理想、蔚來等超越。2023年，其總銷量同比下滑16%，在新勢力排名中迅速跌落。進(jìn)入2024年，情況并未好轉(zhuǎn)，9月銷量同比減少23.4%，且因零配件供應(yīng)問題導(dǎo)致交付延遲。
銷量的慘淡直接影響了哪吒汽車的財務(wù)狀況。據(jù)其母公司招股書顯示，哪吒已資不抵債，經(jīng)營現(xiàn)金流始終為負(fù)，陷入“越賣越賠”的怪圈。
分析人士指出，哪吒汽車的問題在于產(chǎn)品創(chuàng)新不足和市場競爭力下降。在新能源車競爭日趨激烈的環(huán)境下，哪吒汽車的老款車型優(yōu)勢減弱，新款車型沖擊力又不足。同時，在10萬-15萬價格區(qū)間內(nèi)，面臨比亞迪、小鵬等眾多競爭者的挑戰(zhàn)。
為尋求突破，哪吒汽車曾嘗試進(jìn)軍中高端市場，推出20萬以上的哪吒S與哪吒GT。然而，這兩款車型的銷售表現(xiàn)并不理想，月交付量持續(xù)下滑。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，哪吒汽車在智能研發(fā)上的投入明顯不足，導(dǎo)致中高端車型在配置和性能方面與其他品牌存在差距。數(shù)據(jù)顯示，2023年哪吒汽車的研發(fā)費(fèi)用僅為22.6億元，遠(yuǎn)低于蔚來、小鵬等同行。
在資金困難的情況下，哪吒汽車積極展開自救。一方面尋求融資支持，與投資者簽署協(xié)議獲得資金支持；另一方面拓展海外市場，尋求新的增長點。
然而海外市場并非坦途一片。面對不同國家和地區(qū)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證要求差異以及貿(mào)易壁壘等挑戰(zhàn)哪吒汽車需要不斷調(diào)整策略以適應(yīng)市場需求同時還需要與國內(nèi)同行競爭搶占市場份額。
總體來看哪吒汽車正面臨前所未有的困境和挑戰(zhàn)未來能否重振旗鼓扭轉(zhuǎn)局面仍充滿不確定性。
