【ITBEAR】哪吒汽車，一度以高性價比在新能源車市場占據一席之地，然而近期卻陷入了銷量下滑、資金困難的窘境。
自2022年12月起，哪吒汽車的銷售量便持續下滑，被同行理想、蔚來等超越。2023年，其總銷量同比下滑16%，在新勢力排名中迅速跌落。進入2024年，情況并未好轉，9月銷量同比減少23.4%，且因零配件供應問題導致交付延遲。
銷量的慘淡直接影響了哪吒汽車的財務狀況。據其母公司招股書顯示，哪吒已資不抵債，經營現金流始終為負，陷入“越賣越賠”的怪圈。
分析人士指出，哪吒汽車的問題在于產品創新不足和市場競爭力下降。在新能源車競爭日趨激烈的環境下，哪吒汽車的老款車型優勢減弱，新款車型沖擊力又不足。同時，在10萬-15萬價格區間內，面臨比亞迪、小鵬等眾多競爭者的挑戰。
為尋求突破，哪吒汽車曾嘗試進軍中高端市場，推出20萬以上的哪吒S與哪吒GT。然而，這兩款車型的銷售表現并不理想，月交付量持續下滑。
業內人士認為，哪吒汽車在智能研發上的投入明顯不足，導致中高端車型在配置和性能方面與其他品牌存在差距。數據顯示，2023年哪吒汽車的研發費用僅為22.6億元，遠低于蔚來、小鵬等同行。
在資金困難的情況下，哪吒汽車積極展開自救。一方面尋求融資支持，與投資者簽署協議獲得資金支持；另一方面拓展海外市場，尋求新的增長點。
然而海外市場并非坦途一片。面對不同國家和地區的技術標準和認證要求差異以及貿易壁壘等挑戰哪吒汽車需要不斷調整策略以適應市場需求同時還需要與國內同行競爭搶占市場份額。
總體來看哪吒汽車正面臨前所未有的困境和挑戰未來能否重振旗鼓扭轉局面仍充滿不確定性。
