【ITBEAR】上海龍創汽車設計股份有限公司（簡稱“龍創設計”）的IPO之路近日走到了盡頭。據悉，該公司曾積極籌備在深交所創業板上市，然而最終未能如愿。
龍創設計原本計劃通過IPO募資4.8億元，用于多個項目的研發及補充流動資金，其中包括純電智能汽車平臺項目、電子電氣架構研發項目等。這一宏偉藍圖如今卻因IPO終止而暫時擱淺。
盡管上市受挫，但龍創設計的業績卻不容小覷。據招股書披露，公司近年來營收持續增長，2021年至2023年分別實現營收5.38億、7.61億和8.1億元。同時，其凈利潤也呈現出穩健的增長態勢。
龍創設計在汽車設計領域擁有深厚的積累，專注于為國內外各大汽車主機廠提供全流程研發解決方案。其服務范圍涵蓋了從概念設計到車型產品落地量產的各個環節，致力于幫助客戶提升開發效率、降低成本并增強產品質量。
龍創設計還積極拓展泛交通領域產品的設計研發業務，包括電動滑板車、智能網聯輪椅代步車等多種智慧交通工具。這一多元化戰略有助于公司進一步拓寬市場空間并增強抗風險能力。
然而，即便業績亮眼且擁有廣泛的業務范圍，龍創設計仍未能成功上市。這背后或許與市場競爭激烈、監管政策趨緊等多方面因素有關。
作為龍創設計的控股股東及實際控制人，王珣持有公司大量股份并掌控著重大決策權。王珣在汽車行業擁有豐富的從業經驗和管理能力，曾就職于多家知名企業。他的領導力和戰略眼光無疑是龍創設計能夠取得今日成就的重要因素之一。
盡管IPO之路暫時受阻，但龍創設計仍將繼續前行。未來，公司可能會尋求其他融資渠道以支持其業務發展，并繼續深耕汽車設計領域，為客戶提供更優質的服務。
