【ITBEAR】德國汽車巨頭大眾遭遇業績寒冬，三季度財報顯示凈利潤暴跌逾六成。
根據大眾汽車集團最新公布的財報數據，今年第三季度，公司凈利潤同比大幅下滑63.8%，至15.7億歐元，營業利潤也同比下降41.7%，至28.6億歐元。這一業績表現遠不及市場預期，反映出大眾在全球汽車市場的嚴峻挑戰。
銷量方面，大眾集團第三季度全球銷量同比下降7.1%，至217.6萬輛。與此同時，純電動汽車銷量也呈現下滑趨勢，同比下降9.8%，至18.9萬輛。這表明，在新能源汽車市場競爭日益激烈的背景下，大眾汽車的電動化轉型之路并不平坦。
業績的下滑對大眾汽車集團的前三季度成績單造成了拖累。今年1至9月，大眾汽車集團實現營收2372.79億歐元，同比微增0.9%；然而，營業利潤卻同比減少20.5%，至129.07億歐元。
自今年4月以來，大眾汽車的全球月銷量持續同比下滑。這一趨勢在2024年并未得到改善，反而愈演愈烈，導致大眾汽車每個季度的營業利潤均同比下滑，難以達到2023年的水平。
為應對業績下滑的壓力，大眾汽車集團近日宣布了一系列重磅措施，包括裁員、降薪和關廠等。據悉，大眾計劃關閉至少3家工廠，并裁員數萬人，以降低成本并提高競爭力。同時，董事會還提議將所有員工的月薪削減10%，并凍結兩輪薪資，這意味著2025年和2026年員工薪資將不會上調。
大眾汽車還計劃縮減德國所有剩余據點的規模，進一步減少產品、產量、班次和裝配線。同時，公司希望剝離部分部門，將工作轉移到國外或外包給外部服務供應商。這些舉措無疑將對大眾汽車的員工產生深遠影響，數以萬計的工作崗位面臨失業的風險。
作為全球最大的汽車公司之一，大眾汽車此次面臨的困境引發了廣泛關注。如何在全球汽車市場變革的大潮中保持競爭力，實現可持續發展，成為擺在大眾汽車面前的一大難題。
