【ITBEAR】近日，一場由權威汽車網站組織的30款車型大型安全性碰撞測試引起了廣泛關注。其中，一直以進口豪華車、日本匠人精神為標簽的雷克薩斯ES 200，其安全性表現卻讓人大跌眼鏡。
在首先進行的時速56km/h下的30%重疊鉆入卡車碰撞測試中，雷克薩斯ES 200的整體表現僅獲得M（一般）評級。特別是其結構評級，由于前排乘員空間受到嚴重影響，且有尖銳物出現，A柱結構和車頂縱梁斷裂，B柱較大變形，這一系列問題使得其安全性備受質疑。
緊接著，在時速64km/h下的40%重疊正面偏置碰撞測試中，雷克薩斯ES 200的表現更是糟糕。車輛營救指數直接獲得了P（差）的評級，原因是雙閃警示燈未工作以及存在大量燃油泄漏的問題。這種情況若發生在現實生活中，極有可能引發二次事故甚至更嚴重的后果。
在結構評級上，由于乘員艙門環關鍵位置存在虛焊或燒穿的情況，雷克薩斯ES 200也僅獲得了M（一般）的評級。這樣的表現無疑讓人對其所謂的“匠人精神”產生了嚴重的懷疑。
盡管在最后的時速80km/h下的70%重疊高速追尾碰撞測試中，雷克薩斯ES 200的燃油/動力電池完整性獲得了G（優秀）的評級，但C柱的明顯變形仍讓其結構評級僅為A（可接受）。這也意味著，在高速追尾的情況下，車輛尾部的安全性并不盡如人意。
這一系列的安全性碰撞測試結果無疑給雷克薩斯ES 200車型帶來了巨大的負面影響。長久以來，雷克薩斯品牌一直以其高品質和可靠性著稱，但如今看來，在安全性方面，該品牌或許需要更多的努力和改進。
對于消費者而言，購買汽車時安全性無疑是首要考慮的因素之一。因此，雷克薩斯ES 200在此次碰撞測試中的表現無疑會對其市場表現產生一定的影響。未來，雷克薩斯是否能夠在安全性方面做出改進，重拾消費者信心，仍有待觀察。
