【ITBEAR】在中國汽車市場，新勢力品牌的銷量榜單近日揭曉，展現出一幅充滿變化與機遇的畫卷。其中，零跑汽車在10月份終于實現了對賽力斯的銷量超越，展現出強勁的市場攻勢。同時，小米汽車也迎來了重要里程碑，其SU7車型7月交付量首次突破2萬輛，成功超越了蔚來品牌。
新進入市場的樂道L60也在首個完整交付月表現出色，10月交付量超過了4000輛。而此前在市場中存在感不高的極越品牌，也在10月份實現了銷量突破，達到了3000輛，創下了品牌交付的新紀錄。
阿維塔和智己這兩個定位高端的新能源品牌，也成功躋身“月銷萬輛”俱樂部。盡管高端車型的市場走量相對困難，但它們的10月成績單卻含金量十足。極狐和嵐圖品牌也在此前分別實現了“月銷過萬”的佳績。
在整個榜單中，月銷超過2萬輛的新勢力品牌共有4家，分別是深藍、極氪、小鵬和小米。這些品牌在10月份均創下了銷量新高，展現出強勁的市場競爭力。其中，極氪品牌在繼6月份之后，第二次實現了月銷量突破2萬輛的壯舉；而小鵬汽車則憑借MONA M03車型的出色表現，首次將月銷量推至2萬輛以上。
再往上看，月銷超過3萬輛的品牌僅有理想、零跑和賽力斯三家。理想汽車繼續保持銷冠地位，展現出強大的市場統治力。而在前10個月中，銷量超過30萬輛的車企也只有賽力斯和理想兩家。
有趣的是，最暢銷的三個品牌均主推增程式車型，這似乎預示著增程式技術在中國汽車市場的廣闊前景。同時，阿維塔、啟源、深藍、騰勢等品牌的市場表現也充分說明，擁抱增程式技術有望為品牌帶來更好的銷量表現。
然而，暢銷并非易事。對于新勢力品牌而言，一個爆款車型的出現往往能夠改變品牌的發展走向。智己和阿維塔的成功便離不開爆款車型的支持。全新智己LS6和阿維塔07的上市，為這兩個品牌帶來了顯著的銷量提升。
未來，這些新勢力品牌將面臨兩大挑戰：一是如何確保及時交付，以滿足消費者的期待；二是如何保持源源不斷的訂單，以維持甚至提升現有的暢銷狀態。只有成功應對這兩大挑戰，新勢力品牌才能在中國汽車市場中脫穎而出，迎來更為廣闊的發展空間。
